買ってよかった車 - ステップワゴンスパーダハイブリッド

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ホンダ / ステップワゴンスパーダハイブリッド
スパーダハイブリッド G・EX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2017年)
- レビュー日：2021年5月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: 他社のMサイズミニバンは全て試乗した上での感想です。ライバルと比べて何より、運動性能や乗り心地が最も良く感じます。静粛性も十分でエンジンがかかった際の振動も、最も抑えられておりとても快適な空間となっています。夜になるとドリンクホルダーなどの照明でオシャレな雰囲気も出ます。
またリアドアのワクワクゲートの使い勝手もよく、ほとんどそこしか開かないので今からワンドアタイプのリアドアには戻れません。
不満な点: ライバル車と比較して二列目の席のスライド量が明らかに少ないのは不満点です。ここは目に見えて劣っている所なので、ファミリー受けは良くないと思います。また3列目のシートが綺麗に隠れて積載量が増えるのは良いのですが、畳む際は収納する場所の荷物を全て撤去する必要があるのも難点です。
欲を言うとスライドドアに予約機能が欲しかったかな…？
あとエクステリアデザインですが、ダミーダクトが前後に見られますが…ダサいです。先代フィットでもダミーダクトを多用してた時代がありましたが、その時代の流れを汲んでいると思います。
このダミーダクトは完全に失敗だと思っています。
総評: 良い点悪い点ありますが、総評としては買ってよかったです！前車はトヨタアクアなので車格も全く違いますが、違いに本当に驚きました。
ハイブリッドもTHSⅡよりもi-MMDの方が洗練されたフィーリングです。
実際に乗ってみないと魅力伝わりにくいのは残念ですが、購入検討されている方は是非試乗して頂きたいと思います。

デザイン: 4; マイナーチェンジでいい顔付きになりました！
フロントはカッコいいと思うのですがリアが…
シンメトリーでないのは別に良いのですが、ダミーダクトがダサい…頑張ってオラオラしてる感じというか…
走行性能: 5; パワーは十分でセンタータンクレイアウトや3列目の床下収納のおかげで低重心となっており、ロールも抑えられています。走行性能に関しては申し分ありません。
乗り心地: 5; ホンダにしては柔らかめで乗り心地は良いです。パフォーマンスダンパーの効果もあると思うのですが、とても上質な乗り心地です。これに関しても気になることはないです。
積載性: 5; 3列目を畳めばかなりのものを積載可能です。
先日引越しの手伝いに行き、洗濯機、冷蔵庫、パソコンデスクなどの大きいものを一気に輸送できとても助かりました。
燃費: 4; 燃費は約16km〜17km/ℓといったところです。
季節によってかなり変動があります。やはり寒い時期はハイブリッドは不利ですね…！
エアコン不使用の時期は20km/ℓくらいは伸びます！
燃費のいい走らせ方を探すのも楽しいですね！
価格: 4; 値段はよく高いと言われますが、色々なものコミコミでの値段なので普通だと思います。某メーカーのミニバンなどは先進装備などを入れると余裕でステップワゴン以上の価格になるので、コミコミにしてるのは潔いと思います！
故障経験: 電動パーキングブレーキの異音(かけた時にキュッと音がする)は無料で交換して頂けましたが対策品があるわけではないとのことでまた同じ現象が起きるかもしれません。