718Cayman(+911Carrera)日記　2018年12月～2019年1月

2018年12月某日
　夕方，ポルシェセンターより電話あり。Carreraの生産予定が3月に決まり，先日の注文通り発注を行ったとのこと（2月予定が変更と言っていたが，2月という話は初耳）。5月頃には納車されるのかもしれない。

2018年12月某日
　911Carrera生産月確定のお知らせ文書が郵送されてきた。申込書控えに生産月が記入されたものも返送されてきた。これで確定か。
　年末年始はケイマンに乗る機会が少なそうなので，猫峠から県道92号を一走り。往路はほぼ快調なペース，雪がちらついていて，峠では気温は0度Cまで下がっていた。帰路はあと少しのところで軽トラックに追いついてしまい，1台はゆずってくれたが，もう1台はペースは遅いがその気はなさそう。仕方なく距離をとっては追いつくという繰り返しに。

2018年12月某日
　今年の乗り収めは帰省してきた長女を迎えに空港へ。駐車場反対側の道路は路上駐車のクルマが並んでいる。駐車場には問題なく入庫。が，直前で4階が満車になり，けっきょく屋上へ。22:30頃精算してクルマに戻り，発進までは問題なかったが，途中で車列の後ろについたところで完全にストップ。数分に一度，数メートル動くという状態に。スロープに入ってからは渋滞というほどでもなかったので，この時間帯はこういうものなのだろう。出口の設計としては落第だな。駐車場を出たのは23:10頃か。精算からは30分以上たっているが，さすがに追加料金をとられることはなかった。どういう設定になっているのやら。周辺道路は空いていたが3号線の流れはかなり遅かった。

2019年1月某日　初乗り
　ようやく初乗り。昼前に娘を空港まで送る。国道がとくに空いていたのが不思議。空港周辺も混んではいないが，納品トラックの列が一般車線まで延びていたのは計画が悪いのだろうな。
　午後，志賀島までドライブ。それなりにクルマが走っている。バイクも多い。晴れていて海がきれい。帰路も渋滞はなく無事。