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718Caymanのインテリアデザインは悪くないと思うのですが，納車後すぐから気になることがありました。それはクローム色のアクセント部分の反射です。スポーツカーのインテリアといえば反射防止，つや消し黒に限ると思うのですが。

晴天時，太陽の角度によって，ステアリングホイールのスポーク上面，シフトレバー周辺の枠，グローブボックスなど，ちょうど鏡面反射して目に入ってしまうことがよくあります。シフトレバー周辺については濃色のミニタオルを用意して乗せていました。ステアリングは手で隠しながら走る・・・

何かいい手はないかと思いながら1年がすぎました。黒い紙か布地でも貼るか，でもどうやって？養生テープはどうだろう，でもそれなりに表面に艶があるからそれほどの効果は望めないかもしれません。最近になって，マスキングテープはどうだろうと考え，いろいろ検索していたら写真用のマスキングテープというのがあり，照明の熱にも強いとあるので，これだと思って試すことにしました。「カモ井加工紙 マスキングテープ 25MM幅×50M巻 MTFOTO01 Mt foto ブラック」です。



ステアリングはひとまず左右の特に気になる部分だけに貼ってみました。



シフトレバー周りはこんな感じ。上の写真でテープを貼っていなければ非常にまぶしい状態です。暫定なのできちんとカーブに合わせたわけではなく，だいたいの幅にハサミで切っただけですが，じゅうぶん効果あり。

ひとまず状況は改善したのですが，どのくらいで貼り替えるのがよいかが問題です。あまり放っておいてきれいにはがれなくなったりすると困るし・・・

このあたりをマットブラックにするようなインテリアオプションがあったら注文するのになあ。私が知らないだけ？

　福岡近郊でもそれなりに新しい道路が開通しており，開発が進む糸島周辺やアイランドシティ，東の副都心と位置づけられているらしい千早～香椎あたりはそれなりに変化が激しい。国道3号線の博多バイパスが3月中旬に全通したのだが，Google Mapでは表示される気配がない。もちろん718CaymanのPCM上でも最近できた道はまったく出てこない。ポルシェ・コネクトがつながったらどうなるのかわからないが，Google Mapがベースであれば，同じだろう。

　ネット検索してみると，Google Mapは更新が遅いとか，1年たっても変わらないという話がごろごろ出てくる。これでは使いにくいので，更新が早いことを謳っているYahoo!マップ／ナビを試すことにした。PCで使うマップのとりあえずの使い勝手は・・・あまり良くない。慣れの問題かもしれないが，経路表示をさせるのにお気に入りから一発で出発／到着点を選ぶやり方がわからない（ヘルプ検索しても出てこないのでできないのかもしれない）。

2018年4月某日
　通勤時にYahoo!ナビを試す。勤務先の登録は住所からの入力で，施設検索からできるのかどうかはわからなかった。表示されたルートはごく標準的な最短ルート。道路の変化で直進（道なりで右カーブ）から右折に変わった交差点はきちんと「右方向」と指示していた。
　Googleマップのナビにはない音声案内として「右折／左折専用レーン」を伝えてくれる。これは良さそうだ。
　おまけの機能として，運転診断というのがある。ログインして自宅が設定されていると自動的に診断されるようだ。本日の結果は82点だった。加速とコーナリングがややマイナス8点と10点で後は満点。コーナリングが速いというのは，ケイマンとしてはじゅうぶんマージンを取っているのでまあ仕方がないでしょう。加速も意図的に楽しんだ時だけのようだ。
　今日は渋滞のほとんどない状態だったので，混雑時にどうなるかしばらく試してみたいと思う。おそらくGoogleのようなマニアックな道案内はしないのだろうな。

　私の718ケイマンは2017モデルであるが，最初からPorsche Connect Plusを付けることができたので，物は試しとオプションに含めていた。ただし，サービスが日本ではまだ開始されていないとかで，そのうち案内が来ると聞いていた。その後，ネットでは2017年の夏頃から911で案内が来たという人を見かけたりはしていたが，1年経っても何の案内も来なかった。

　それが2月になってPCMのメニューが若干変わり，オンライン検索ができなくなった後，ポルシェ・コネクトのアクティベートをした話は2月の日記に書いた。

　4月になってもポルシェ・コネクトにはいつまで経ってもつながらないので，ポルシェセンターで見てもらうことにした。クルマを見ながら担当さんが電話している先はポルシェ・コネクトのサポートセンターっぽい。毎度のことだがポルシェジャパンそのものがポルシェ・コネクトについて経験がないようだ。これから調査してくれるということだが，SIMカードの期限切れ？とかよくわからないことを言っている。どうなることやら。

　数日後，ポルシェセンターから電話があった。やはりポルシェ・コネクトが付けられる初期ロットのクルマ（718?）についてポルシェジャパンがよく理解していなかったらしい。結局，新しいSIMに交換しないとダメということらしく申し込みをしてくれるという。手数料云々よりもちょっとしょぼい感じがしたのが残念。これだけ待たされると期待値が上がってしまうのだが・・・

2018年4月某日
　近所の桜もだいぶ葉桜になってきたが，山の方ならまだ見頃だろうと久しぶりに八木山峠方面に出かけた。国道201号旧道から川沿いに植えられた桜並木や山の中腹の山桜などを遠くに眺めながらのドライブ。展望台のQueen cook cafeで昼食。他所でパスタが続いたので今日は八木山バーガーのプレートとする。2階には他に客もおらず，いつもののんびりした時間が流れており心地よい。

　再スタートとして少し戻り県道450号へ。途中，背景とのコントラストが美しい桜のところで記念撮影。県道92号と合流するがまだ脇田温泉方面の改良工事は終わっていないようだ。そのまま力丸ダムの脇を抜け，左折して脇田温泉方面へ。92号線の様子を見に行こうと思ったが，前をダンプトラックが工事現場へ向かっていたのでUターン。92号で北上し，県道30号から広域農道を経由して3号線を福岡方面へ。

　3月に開通したばかりのバイパスを初めて走る。以外にもバイパス入口は1車線で香椎方面へ向かうクルマの方が多い。千早駅のところまではがら空き。この道，Google Mapでは表示されないのだが，今後クルマの流れは変わるのだろうか？

どんどん書き込みの間があいてしまうが，1月は糸島方面と志賀島まで行った以外は，ほとんど通勤だけだった。

2018年2月某日
　連休であるが，雪予報もあるのでさほど混まないだろうと，ひさしぶりに三瀬をめざすことにした。今回は初めての「風羅坊」である。いつものように西九州道を前原まで進み，県道12号線で三瀬へ抜ける。路肩には雪が残っているところもあるが，路面はほぼドライ。とはいうものの日陰部分は白っぽく雪が残っているように見えるところがある。ウィンタータイヤを履いたケイマンにはぴったりの道で，楽しく走れる。クルマは少ないがそれでもたまに前走車に追いつく。こちらは慎重に走っているつもりだが，ドライ部分は普通の速度まで加速しているのであまりに速度差が大きいためか，すぐに譲ってくれるのがありがたい。
　三瀬から国道263号を三瀬トンネル方面に進むと，すぐに左側にのぼりが見えてきた。側道を入り，駐車スペースへ。満車ではないがそれなりにクルマが停まっている。アプローチを歩き，小さな入口から中へ。ちょうど出てきたお客さんとすれちがったこともあり，すぐに入ることができた。
　メニューはさほど多くはなく，そば以外はエビを使ったものが多い。妻は海老天せいろ，ぼくは十割
盛りそばと揚げ出し豆腐を頼んだ。天ぷらの盛り合わせは野菜天ぷらもたっぷりだったので，組み合わせとしては正解。天ぷらは揚げ出しの出汁でもおいしかった。
　店を出る頃には一瞬，晴れてきたが走り出すと雪が降り始めた。北天グリーンロードから県道12号にかかる頃にはそれなりに降っていたが，路面はドライで気持ちよくドライブ。休日なので真ん中よりを走ってくる対向車がいるのはしかたがないが峠を越える間にほんの数台だから問題にはならない。福岡側に出る頃には雪もやんでいた。
　今日は出かけるときからPCMのナビの「オンライン検索」が使えず，「サービス契約を確認してください」というメッセージが表示されていたのだが，帰宅して見るとこれまでの「オンライン検索　Google」が「Porsche Concierge」に変わっている。どうもアップデートの途中だったようだ。Porsche Conciergeに関してはアクティベーションが必要なはずだが，そのためのインビテーションメールのようなものは来ていない。さっそくポルシェセンターに問い合わせ。数時間して，電話があったが「メールが届いているはず」と。残念ながらそれはないので再送を依頼する。念のためメールを出したらSMSで連絡ももらうことにした。

2018年2月某日
　朝，メールを見ると，「My Porscheにようこそ」というメールが届いていた。およそ見落としそうのないメールだし，過去のメールを検索しても出てこないので，Porsche本体からの送信が間に合っていないのかもしれない。さっそくアクティベート。Conciergeサービスは無料お試し期間ということらしく，3ヶ月限定である。
　しかし・・・つながらない。ペアリングコードを入力してもログインできず，後で試せというメッセージが出るばかりである。