万能な車 - カローラアクシオハイブリッド

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万能な車

東日本
トヨタ / カローラアクシオハイブリッド
ハイブリッド G“シートヒーター装着車”(CVT_1.5) (2013年)
- レビュー日：2024年9月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：5

満足している点: 維持費の安さ、過走行時のリセールの良さ、貴重な5ナンバーセダン
不満な点: ドリンクホルダーの位置が奥まった所にあり使いづらいです。140系カローラはもっと手前にありました。
リアシートのヘッドレストは背もたれと一体で高さ調整ができません。
総評: 外観は地味ですが、素晴らしい車です。

デザイン: 4; 外装、内装ともに見た目が無難なので、毎日見ても飽きません。車格を考えれば仕方がありませんが、高級感は皆無です。また、格好いいとは思いません。しかし、私自身はカローラアクシオの無駄のないデザインが好きで納車当日はしばらく自分のカローラを眺めていました。
走行性能: 5; 車両重量を考慮すれば充分なパワーですが、ガソリン車の1.5Lと比較するとエンジンのパワーは小さいので、高速道路での追い越し性能は劣ります。
カーブでは流行りのSUVと比べて、低重心なので、安定感があります。

アクシオハイブリッドのスペック
●車両重量1140kg
●1.5L直列4気筒DOHC+モーター
　・最高出力74ps(54kW)／4800rpm
　・最大トルク11.3kg・m(111N・m)／3600～4400rpm
　・モーター最高出力61ps(45kw)
　・モーター最大トルク 17.2Kg・m(169N・m)
乗り心地: 5; 車格を考えれば乗り心地は良いです。
積載性: 4; セダンなのでトランクの積載性はステーションワゴンやSUVなどに劣りますが、充分な広さです。
燃費: 5; ハイブリッド車なので大満足の燃費です。市街地と高速道路を400km程度走って24km/Lでした。前車の140系フィールダー（ガソリン車）だと16km/L程度でした。
価格: 5; 中古車かつ不人気セダンなので安かったです。しかし、どれだけ走っても海外需要のおかげでそこそこな値段で買い取ってくれます。