イタのしんのブログ一覧

新品の時からブッシュの効果が全く無かった、フロントロアアーム＾＾；

ブッシュだけも持ってたので、交換前のアームに新しいブッシュを組んで、交換しようと思ってました(-。-)y-゜゜゜

けどよ～く見たら流石に古い・・・ボールジョイントのブーツが裂けてる（＞＿＜）

今さらボールジョイントブーツを探すのもめんどくさいので、今ついてるアームのブッシュをいれかえしようと思ったら、運転席側のハブナット緩めてなかった＾＾；

結局ブッシュ交換は諦めて、２ｍｍ厚のワッシャを挟んで取り付けてみました～、これで少しは良くなるのを期待( ^^) _旦~~

結構ギュッとしまっていい感じ～、乗ってみてもちょっとしたぐらつきがなくなり、手応えがとってもしっかりしました＾０＾

ドラシャも無事取り付け完了～(-。-)y-゜゜゜

これでギアオイルの漏れが防げるはず、期待してるよ～( ^^) _旦~~

足回りばらしたので、一応トーインだけ計測・・・２ｍｍほど内股だったので、補正してやっと作業終了ですヽ(^。^)ノ

運転席側のアウターブーツの穴は、ビニールテープでしばらく無かったことに(＠_＠;)

引っ掛けて裂けたのかと思ったら、同時期に漏れが始まるなんて、製品のクオリティも揃ってた訳ですね＾＾；

おかげさまで微妙に忙しく、なかなか作業が進みません＾＾；

ドラシャを抜くだけなら全バラの必要はないのですが、今回はドラシャも外し、ロアアームを外すため、足回り全バラします・・・ここで心配してた通りＰＣＤチェンジャーを外そうとして、あのボルトを舐めてしまいました(＠_＠;)

これで次回ディスクローター若しくは、ハブベアリング交換時には、ナックルごと必要になりました(-_-;)

気を取り直して作業を続けます、これが換えたその日から漏れ続けてる部分、もうず～っとヌルヌルです・・・錆びなくていいでしょうけど＾＾；

予備のドラシャと比較＾０＾



全体的に太さ長さ自体は同じなのですが、段がついた部分は今までのドラシャはほとんど段がありません・・・やはり微妙に違ってました(＠_＠;)

アウター側も微妙に違うみたい・・・(＠_＠;)

これでこのダダ漏れブーツともおさらば出来ます～ここで一日目の作業は終了ヽ(^。^)ノ

二日目～ドラシャにベアリングを打ち込みます・・・何だか入りにくいと思ったら、オイル塗るの忘れてました、オイルを塗ったらスムースイン( ^^) _旦~~

ＣＶジョイントを外してたので、折角買ったインサーターは必要ありませんでした＾＾；

今までドライバーとペンチにニッパーでやってた作業が、楽々できます専用工具って素敵～(*^。^*)

アウターブーツは汎用品を使ったので、要らない部分をカットして完成～＾＾

インナーブーツのバンドが無かったので、主治医さんから貰ってきて、無事止めることが出来ました＾０＾Ｖ

とりあえず今日はここまで・・・明日はロアアームを何とかしたいと思います(ー_ー)!!

ドライブシャフト・インナーブーツ、パンダ用？流用交換、に向けてパーツの準備は整いました( ^^) _旦~~

予備のドライブシャフトも、トルクステアさんのブログで見る限り、一緒の物に間違いないと思われるので、営業の合間にばらして綺麗に～ヽ(^。^)ノ



取りあえず今日から作業にかかるべく、ガレージイタのしんに入庫するも、１８時まで何も出来ず・・・営業が忙しいってありがたいことですが＾＾；

今日出来た作業は先週のトラブルの対処・・・(ー_ー)!!

気持ちよく走ってた閉店後のお使い、突然高回転でつまりが・・・電気か？と思って最寄りの駐車場で、プラグコードやデスビキャップをゴニョゴニョすると治った？再発進して坂道上ってたら、またも回転が上がらない・・・ここは警察署入口、ここで止まるのはまずい、もうついでだから警察駐車場まで入ってしまおうと、左にウインカーを打つも上がれない・・・(＠_＠;)

仕方なく信号元の歩道で、ボンネットを開けてジェットを咥えて、フーフーしてたら「どうされました？」と、コンビニ帰りのおまわりさん「いや～走らなくなって、修理してます～＾＾；」「もし動けるようでしたら署の駐車場までどうぞ～」「ありがとうございます、けど無理です」「そうですか・・・ここに止めてるとまずいですけど、なるべく早く移動して下さいね～」と、お声をかけていただきました(-。-)y-゜゜゜

やはり思った通りジェットのつまりだったようで、何事も無く帰ることが出来ましたが、その後も２度ほど路肩でジェットを吹きました＾＾；

思い起こせば燃料ポンプ交換してから、燃料フィルターつけるの忘れてたわ・・・ってことで、取り付けました、これで大丈夫だったらいいんだけど(-_-;)

明日はドライブシャフト・ブーツ交換に着手したいな～＾０＾；

昨日は新型ロードスターの試乗にいってみました＾０＾V

以前マツダボンゴのトラックを、営業で使ってたので古株の営業さんは顔なじみ、おまけに初代のビアンキは時々お世話になってたので、「なかなか壊れず長いこと乗るね～」と感心していただきました＾＾

ロードスター見せてって言うと、可愛いお嬢さんが代わって登場～、お勉強の成果を色々と教えてくれました( ^^) _旦~~

記事とか全く読んでないので、非常に勉強になりました～、一通り教えていただき、一緒に試乗に～ヽ(^。^)ノ

座ってたら忘れたけど、シート座面にもう少し張りが欲しいかな？そしてこんだけ軽いのに、フロントの落ち着き具合が凄く良かったです、ヘタに大径にせず１６インチってのも素敵～、けどリアのエアがちょっと高かったのか、ポンポン跳ねぎみ・・・これが残念だったな～、排気音も案外よく聞こえるし装備は至れり尽くせり、見た目もかなり好みです(*^。^*)

これをＦＩＡＴがどんなに料理するのかが楽しみですね、５００乗りの人も３組ほど来られてたそうです＾＾

お嬢さんは古いクルマをあまり見たことないそうで、「何だか全てが斬新です～、１３インチのこんなタイヤ初めて見ました～」と、よいしょしていただけました＾＾

自分が新型ロードスターで、一番関心したのがルーフの開閉、シート間にある上のレバーを解除するだけで、お嬢さんでも軽々と持ち上げることが出来て、ロックもセンター一か所・・・ヘタな電動よりも全然いいですね・・・買えないけど(-。-)y-゜゜゜

最高のお天気の火曜日〜*(^o^)/*

ゴールデンウィーク皆様いかがお過ごしでしょうか？(´･Д･)」

自分も昨日は朝仕入れに行って、4ヶ月振りのお休みをいただいて、アルファ乗りの方々と約２年ぶりの、野市町にある四国自動車博物館へと～ヽ(^。^)ノ

四万十市を何か月も出てなかったもんだから、お隣の黒潮町に「コメリ」が出来てるのに驚きました(＠_＠;)

２時間半ほどかけて到着すると、すでにほとんどの方がご到着・・・ご挨拶もそこそこに館内へ～＾＾；

























相変わらずの宝石箱～しばし皆様かめら小僧ののち、次の目的地南国市にある西島園芸団地へと～ヽ(^。^)ノ

皆で移動してるとビアンキだとブローバイで、喉と目をやられるのですが、当日のアルファは現代のおクルマなので、もちろんそんなことは無く、クリーンな空気の中を移動します・・・が、自分の後方の方は苦しかったかも？大変ご迷惑おかけして申し訳ございませんでしたm(_ _)m

自分は引き籠りなので、高知に居ながらいいところにほとんど行ったことがありません＾＾；

なので西島園芸団地も、この日が嬉し恥ずかし初体験(*^。^*)

メロンの半玉なんて、普段なかなか食べませんから、皆さんオーダーされてましたが、自分はお昼を抜いてたので、女子っぽいパンケーキにしました;^_^A

ついてきたスイカがとっても甘くかったので、仕入れて帰りたかったですが、一玉2500円してたので見送りました( ；´Д｀)

外は日差しも強く暑かったのですが、自然の風で中はとっても涼しく、なかなかいいところですね( ´ ▽ ` )ﾉ

まだまだ皆さん高知の食を楽しまれるとのことでしたが、自分はここでお別れをすることに・・・結局皆様とまともにお話しすることも出来ませんでした、快く迎え入れて下さったアルファロメオ・オーナーズ・クラブの皆様(お名前が間違えてたりしたら失礼なので総称にて）ありがとうございましたm(_ _)m

皆様途中で乗り合わせてこられたそうなので、ご一緒できた皆様の車両はこちら～＾＾









しかし皆さんにお別れとお礼を告げた後、食べなれない女子の食べ物を食べたせいか、腹痛に・・・結局皆さんが先に立たれました～、本当にありがとうございましたm(_ _)m

その後はお友達セトッチさんのお宅に、立ち寄らせていただきました＾＾

突然お訊ねしちゃって、申し訳ありませんでした～、奥様ともども快くお迎えいただきありがとうございました、最近忙しそうなのでお疲れでしょうに、ホントありがたかったです、また四万十市お越しの際は是非お立ち寄り下さいませm(_ _)m

結局帰りはず～っと下道を走って帰りましたが、高速が出来て交通量が減ったので、とっても走りやすくなってました＾＾





いつもの白浜の道を、月を見ながら帰りました・・・短い時間でしたが、皆様のおかげでいい休日を過ごすことが出来ました、当日お会いした皆様、本当にありがとうございました、またお会い出来た時にも、どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

今日は市場はお休み〜配達もないので、営業しながらビアンキの整備をユルユルと〜( ´ ▽ ` )ﾉ

まずはブレーキが最近いまいちなので、エア抜きをば〜(´･Д･)」

閉店後試乗～グッと踏んだら、効くようにはなったけど…今年の夏にはマスターシリンダー交換かなぁ〜;^_^A


この前暗い時足回り組んだので、明るい時に再計測して調整(￣^￣)ゞ



レカロシートの背もたれにガタがきて、コーナーで荷重がかかると動くので、バルケッタから外してたレカロに交換(´･Д･)」



やっぱこの手のシートには、ビアンキは狭すぎ…けど見た目はやる気満々に見える*\(^o^)/*

これで後はロールバーを付けたら、ヒルクライムに挑戦…しません（≧∇≦）

しかし本当にキャンバーついてる？(◎_◎;)