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2010年06月07日 イイね!

エンジンマウント&ストラットアッパーカラー交換

エンジンマウント&ストラットアッパーカラー交換今日はあいにくの空模様、そろそろ梅雨突入が囁かれてます^^;

こんな日ですが、ガレージでお店番しながら、フィアット フェスタに行けなかった腹いせに、黙々作業いたしました( ̄▽ ̄;)

先日片側のみ交換したエンジンマウントですが、外してみたら運転席側(MT側)も結構傷んでました(--;)

パーツが海外も欠品・・・国内も無いように聞いてたので諦めてましたが、先日ストラットのアッパーカラーが割れてたので、交換したくて「セーリオ」さんに問い合わせてみました。

某T店・F店さん共に扱い無く、作って貰うしかないかな~と思ってましたが、先日の「ドアストライカー・リターンスプリング」も在庫してた「セーリオ」さんなら、お持ちなのでは?と、問い合わせると・・・

ありました!!ついでに恐る恐る聞いた「エンジンマウント」も^0^V

昨日届いたので、早速エンジンマウントは交換、運転席側は何も無いので、とっても楽々交換です^^

ストラットアッパーカラーの交換は、ストラットばらすので少し手間がかかりますが、もう何回もばらしてるんで・・・大変なのはスプリングコンプレッサーを回すことぐらいですね・・・(--;)

交換後は動き始めに微妙揺れてた感じが無くなりました^^V

徐々によくなっていくんで、とっても楽しく感じます(^0^)ww

次はPWつけてみたいな~、けどオクはすでに高値更新されちゃったし・・・(ToT)

あれ以上出すなら新品がいいし・・・けど、今回のエンジンマウント思わず2個買いは家計に大きく響いてるので、暫くは大人しくします・・・多分(-_-メ)
Posted at 2010/06/07 18:26:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ビアンキ | 日記

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「第一回WRCホモロゲモデルMTを見学に~^0^ http://cvw.jp/b/274360/46472204/
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20才の時に蠍の毒にやられてから(勿論刺されたわけではなくアウトビアンキA112アバルトに魅せられたわけ)お金は無いのでこつこつ自分で直して、15年乗ってました...
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