ルーテシアはホットハッチにしてはハイパワーなのですが、高速に乗る機会が多いので5速と6速のパワー感が物足りないので、サブコン取り付けしてブーストアップしてみました。
以前、シャシカップに取り付けしてたレースチップのアルティメイトを流用していたのですが、イマイチ良くなかったので取り外していました。
いつの間にかモデルチェンジしてGTSというモデルになってたので買ってみることにしました(^^)
取り付けはバッテリーとエアクリボックスの辺りにスペースがあったので、そこにタイラップで固定
このモデルは表面にスイッチがありセッティングが簡単に出来るようになっていて便利ですが…果たしてそんなに頻繁に変えるのか疑問です（笑）
取り付けしてのファーストインプレッションは…
ズバリ…
良く分かりません‼️ 爆
先日取り付けしたブースト計では、ノーマルのmax1.1から max1.2になり0.1だけ上がってるみたいです。
最初はよく分からなかったのですが、何度か乗ってみるうちに中速域のトルクが厚くなってるような気がします。
確信ではありません‼️（笑）
まあこの暑さでエアコン全開だし、もう少し気候が良くなってから6速全開走行を試してみる予定です。
特にチェックランプも点灯せず、問題無いように思えましたが、やはり問題が出ました（汗）
5速辺りで結構負荷が掛かった時にブースト計を見ると…
なんと1.5手前まで上がってます‼️（汗）
パーキングに入りチェックしてみると
アイドリングでこの値…
一度エンジンかけ直してたら
正常値に戻ります…
何故か途中で0.3ほど高い値を指示したままの現象が起こります（汗）
ブースト計のセンサーとレースチップのブーストセンサーが共用なので、その辺りの不具合ではないかと思うのですが…
両方とも同じ販売元なのに微妙な感じです…
ブースト計は純正センサー流用式では無くて別センサータイプの物に交換する方向で思案中です
Posted at 2019/08/06 11:53:12 | |
トラックバック(0) |
ルノー
ルーテシアはホットハッチにしてはハイパワーなのですが、高速に乗る機会が多いので5速と6速のパワー感が物足りないので、サブコン取り付けしてブーストアップしてみました。
