サマータイヤ用アルミホイールをお色直し

乱暴な扱いをしているので、タイヤやホイールを縁石にぶつけるなんて日常茶飯事。
以前 かなり大きなキズを付けてしまいましたが、缶スプレーで適当に塗ってゴマ化していました。

この冬、スタッドレスを履いている間に補修し直そうと思いつつ、とうとう春になってしまいました。(^^ヾ

突貫工事です。
市販のポリパテ(今回はsoft99)を買ってきました。

硬化不良の不具合は、大半が「ちゃんと混合していない」だそうですから、よくコネコネしておきます。
古いパテは触媒のチューブが劣化して割れてしまったり、パテが分離していたりするので、使わない方が良いでしょう。

キズの部分に盛りつけ、ヘラで不要な部分をしごき落とし、硬化するまで20分ほど待ちます。

硬化したら、#400～#600ぐらいの耐水ペーパで磨いて、表面を均します。
ホントはここでグレーのプラサフを吹いてみると、凸凹がよく分かっていいのですが、今回は時間がなかったので省略。

ディスカウントショップで買ってきた、ダイハツのブライトシルバーを使うことにします。
ホイール専用も315円でしたが、以前使ってガッカリしたので、敢えてボディー用を。

全塗装するので、肉を盛った所だけでなく、中性洗剤を掛けながら全体的にペーパ掛けします。
中性洗剤はペーパーの目詰まり防止と、油脂を落とすため。

下地(アルミ)が出ない程度に磨けば、密着性に気を遣わなくてもいいです。
タイヤとバルブ、それにナット座面にマスキングを施します。
けっこう面倒な作業ですが、ナット座面に塗料が付着すると、トルク抜けを起こすので、キチンとやっておきます。

サフェーサを吹いて、キズを確認する作業を省いてしまったので、アップで見ると『それなり』です。
まぁ、５メートルほど離れて見れば気になりませんから、これでヨシとしましょう。
市販のカラーで全体を塗装したので、今後 部分的な手直しがあったとしても色合わせで悩まずにすみます。
ほんの少しゴールドが入っていると、元の色に近くて良かったのですが、あり合わせですからねぇ。

１週間ほどは塗装を乾燥させたいので、タイヤの入れ換えは、今週末までオアズケです。