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さまさま＠愛知の"青色アイ" [三菱アイ]

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整備手帳

作業日：2017年7月22日

メンテナンスハッチを工具締め(プチ補強)

Item: メンテナンスハッチを工具締め(プチ補強)
Author: さまさま＠愛知

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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パックリ開いたカーゴルームの穴。
それもメンテハッチの締め付けは、手締めのM6蝶ネジ。
特にボディーの剛性不足を感じたわけではありませんが、気になって気になって工具締めに加工しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/2245286/3924323/note.aspx

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カーゴフロアとの接触は、こんな具合。

左前を基準に、他の3穴はやや大き目。
後側の穴周辺に明確な錆(コロージョン)が発生しています。
ボディー後方のネジレが大きいってことですかね。

特に左後はバカ穴にしてあることも影響しているのでしょう。
塗装が剥離し錆も目立ちます。

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接触面にはテープを貼っておきます。
滑りやすくなるので、剛性アップとは逆行しますが。。

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ハッチはペラペラの鋼板なので、広目のワッシャを入れます。
ありあわせのM10、M8用をハンダ付けです。

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ほんのわずかですが、締め付け外周は20%ほども長く取れるので、それなりに面圧も緩和できるでしょう。

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