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パウエルクマ国防長官の愛車 [マツダ アテンザセダン]
生まれて初めてレグノにした!!追加コメ
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去年の年末にボーナスでBRIDGESTONEのレグノを買っちゃいました(^^♪あと耐熱用のインサイトバルブも。<br />
信用できるタイヤ屋で組み替えしてもらいました。<br />
昨日初めて、新しいクルマのアテンザで阪神高速3号と4号を走行してましたが、クルマの影響もあると思いますが、やはり静粛性とても最高です。<br />
あとデザインがとてもカッコ良くて大変気に入っています(*&#39;▽&#39;)<br />
前に乗ってたBLアクセラにはダンロップのルマン5を履いてましたが、スポンジが中にないレグノの方が静粛性が高く、段差では、しなやかに上品にタッチするような感覚です。<br />
ブリヂストンの回し者ではないですが、ルマン5を履いてた時のタイヤサイズは17インチ、今回のレグノは19インチ、レグノは中にスポンジなしでゴムそのもので勝負してルマン5と同等かそれ以上のレベル、これは凄いと思います( ゚Д゚)<br />
レグノを買う前、横浜タイヤのアドバンデシベルを注文、入金してましたが店から入荷できないと言われすぐに代金を返金されました。<br />
もし返金がなかったらレグノは履いてなかったです。<br />
ちなみに昨日生まれて初めてオートクルーズ機能を使いました。これとても良いですよね。家に着いて風呂でゆっくり休んでた時、足がほとんど疲れが出ませんでした!(^^)!<br />
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去年の年末にボーナスでBRIDGESTONEのレグノを買っちゃいました(^^♪あと耐熱用のインサイトバルブも。
信用できるタイヤ屋で組み替えしてもらいました。
昨日初めて、新しいクルマのアテンザで阪神高速3号と4号を走行してましたが、クルマの影響もあると思いますが、やはり静粛性とても最高です。
あとデザインがとてもカッコ良くて大変気に入っています(*'▽')
前に乗ってたBLアクセラにはダンロップのルマン5を履いてましたが、スポンジが中にないレグノの方が静粛性が高く、段差では、しなやかに上品にタッチするような感覚です。
ブリヂストンの回し者ではないですが、ルマン5を履いてた時のタイヤサイズは17インチ、今回のレグノは19インチ、レグノは中にスポンジなしでゴムそのもので勝負してルマン5と同等かそれ以上のレベル、これは凄いと思います( ゚Д゚)
レグノを買う前、横浜タイヤのアドバンデシベルを注文、入金してましたが店から入荷できないと言われすぐに代金を返金されました。
もし返金がなかったらレグノは履いてなかったです。
ちなみに昨日生まれて初めてオートクルーズ機能を使いました。これとても良いですよね。家に着いて風呂でゆっくり休んでた時、足がほとんど疲れが出ませんでした!(^^)!

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2021年01月04日

プロフィール

「[整備] #アテンザセダン リア・フロントウィンカーを抵抗器入れないでLED化 https://minkara.carview.co.jp/userid/2749079/car/3055777/7636452/note.aspx
何シテル?   01/08 23:36
パウエルクマ国防長官です。よろしくお願いします。
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参考にまで・・GJアテンザフロントバンパー外しの一例 ① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/08/22 15:05:06

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