完成したフランジアダプターです。材質は炭素鋼S45C。

これを使えば2本ボルトのフランジタイプのチャンバーを簡単にリングナットタイプのシリンダーに装着できます。

前にも書きましたが、私はずいぶん前からミニトレ系エンジン用の「フランジタイプ→リングナットタイプ」への変換アダプターをヤフオクで出品していますが、今回製作したのはその逆パターンで「リングナットタイプ→フランジタイプ」変換アダプターとなります。

80ccや72ccのミニトレ系エンジンでも50ccと同じ通常の鉄シリンダーのエンジンはM42x1.25ネジのリングナットタイプですが、この2本ボルトタイプは YSR80やRX80、YZ80などとくにハイパワーな80ccミニトレ系エンジンに多いアルミシリンダーに使われています。
より冷却性向上のためのアルミシリンダーですが、実際には鋳鉄製のスリーブが入っていますのでたとえば社外品のAIRSALのスリーブのないオールアルミ製ニカジルメッキシリンダーに比べれば冷却効率は落ちます。鋳鉄スリーブって考えてる以上に熱伝導の妨げになるんです。ただ鋳鉄のいいところは素材に黒鉛が多く含まれていてこれが固体潤滑剤として働くのでピストンやピストンリングがかじりにくいというメリットがあります。