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私のYouTubeチャンネルが削除されました。

理由は「著作権違反」でYouTubeでは3ヶ月以内に動画が3回削除されると自動的にチャンネル(アカウント)も削除されるのでそれに該当したためです。

落ち度は私にありますので仮に異議申し立てもしくは再審査請求してもまず復活は無理でしょう。

とは言っても私も最初の警告以降何もしてなかったわけではなく、対象の動画はすべて公開停止にしていました。

ですがそれより早く権利者が複数の動画を削除申請していたため、あっという間に「3アウト」食らってしまったと思われます。

YouTubeでは「該当アカウントの復活なしに新たにチャンネルを作ること禁止」していますので事実上もう二度とYouTubeでチャンネルを持つことは不可能となりました。

もちろん他人になりすまして別人として登録なんて手段もありますが、これがバレた場合はさらに大きなペナルティとしてYouTubeだけでなくGoogleアカウントすべてが削除されてしまうリスクがあり、そうなると今とは比べ物にならないほどダメージ大きいので、姑息な考えはせずに素直にYouTube引退したいと思います。

ですのでこのみんカラの整備手帳やブログにリンクされているYouTube動画はすべて見られなくなっていますことをご了承ください。

私はよく行くスーパーで毎回のようにカット野菜のキャベツを買うのですが、その日も2パック購入しました。1パック99円です。

帰ってから1パック開けようとしたら「あれ？なんかいつもよりギュウギュウに詰まってね？」と思って同時に購入したもう1パックと比べたらとんでもない事実が…

同じ日に同時に購入した2パックです。表示上の内容量(重量)は「200グラム」です。

実際に重さを計ると…

1パックは袋も含めて206グラムでした。

これは妥当でしょう。

ところがギュウギュウなもう1パックのほうを計ると…

なんと304グラム！

じつに100グラムオーバー！1.5倍も入ってるじゃありませんか！おいおい…

こういうパックって自動ラインで詰められていて自動計量されているはずで、過不足があるとラインから弾かれるシステムになっているんじゃないのかなぁ？

なんでこうなるんでしょうね。私にはわかりませんが。

そう思ってネットで「カット野菜　パック　計量ミス」って検索したらなんとこのメーカーの同じパック野菜は過去にも同じような「表示重量より大幅な重量オーバー」をやらかしていたことがわかりました。(※関連情報URLを参照)

今回と同じくらいの100グラム単位での大幅なオーバーです。

まぁ、これが表示重量より少なければクレームものですが、表示より多いぶんにはこっちとしては得した気分なので構いませんけども。

でも成田食品さん、しっかりしてくださいね(笑)。

スズキF6A DOHC4バルブエンジンには黒い樹脂製のプラグカバーがついていますが、その中でもEA11Rカプチーノにはアルミ銘板、オーナメントプレートがついています。

これがついているのはカプチーノだけで同じエンジンを積むアルトワークスやAZ-1のエンジンにはありません。

理由は簡単でカプチーノはFRの縦置きエンジンでエンジンの上に何もないのでプラグカバーがよく見えるからです。対してアルトワークスは上にインタークーラーがありますし、AZ-1(キャラ)はミッドシップでエンジン本体がそもそもよく見えません。

なので「化粧プレート」として見栄えのするカプチーノだけについているわけです。それでこのオーナメントプレートも当然今となっては希少ですし、現存するものも綺麗な状態のものはほとんど残っていないでしょう。

そこで専門の業者様に委託して純正部品を可能な限り忠実に再現して製作してみました。いわゆるリプロダクト品です。

もちろんカプチーノだけでなく同じエンジンを積むアルトワークスやAZ-1(キャラ)等にも使えます。ベースは0.5mm厚のアルミプレートで、それに工業用の耐熱・耐油性インクにて文字を再現、裏側には耐熱性の両面粘着テープを貼ってあります。

↑上がオリジナル(4箇所の穴はあとから空けたもの)下が製作したリプロダクト品です。

黒い樹脂製プラグカバー本体はまだスズキ純正部品が新品で入手できますが、このアルミオーナメントプレートは単独ではもう新品は出ないんですよね。

昨日、アルトワークスでちょい出たとき近所のスズキアリーナ店の前を通りかかったのでちょっと思いつきで寄ってみた。

ここはもう25年以上前に私がJA22Wジムニーを購入した店だがそのときより広く立派な建物になっているかなり大きなディーラーだ。

寄った理由は私のアルトワークスの「カラーコード(色番号)」を知りたかったから。

昔のアルトワークスはみなツートンカラーで上側というかボディ本体のカラーはエンジンルーム内の銘板ですぐ確認できるが、下側のアンダーガーニッシュ等のシルバー色の部分のカラーコードは書かれていない。

恥ずかしながら私これを知らなかったので今後たとえばリップスポイラーとかつけたくなって自分で塗装するときのために知っておきたいと思ったので。

こんな金にならない客は迷惑だろうなと思って店に入ったがとても丁寧に接客してもらって意外だった。もっと煙たがられるかと思ったのに。

そしたら数分後私よりちょっと歳が上かなと思われる男性店員が出てきてほんと丁寧に調べてくれて、アンダーガーニッシュ部の部品番号から「0DEのサテライトシルバーメタリックですね」とわざわざプリントまでして教えてくれました。

こんなに丁寧に対応してくれるなんてほんと申し訳なくなってしまった。

そしてその後ですよ、私の車を見てその店員さんとアルトワークスについて立ち話ですっかり話が盛り上がってしまって。

その人は初代アルトワークスをチューニングして乗っていたらしく、5速でも9000rpm以上回ってましたよ〜とか楽しそうに話していました。

私の車のステアリングを見て「ベローチェですね、パワステないのに32cmでよく乗ってますね」なんてほんとよく知ってるというか、きっと若い頃はいろいろいじって走ってたんだろうなというのがよくわかる人でした。

なんだかんだで20分以上喋っていたような気がします。

スズキってわりとこういうマニアな人がいるお店って多い気がしますが、こんな大きなディーラーでもいるんだなとちょっと意外でした。

私は今まで車検整備は緑整備センターさんでお願いしてきましたが、緑整備さんも今は現場のメカは2人になってしまってGT-Rのチューニングだけで手一杯で忙しそうなので、このアルトワークスの車検はこのスズキアリーナでお願いしようかなと思いました。

↑ちなみに帰ってから手持ちのパーツリスト見たらパーツナンバーにしっかりカラーコードも書いてあって単に私の調査不足でした。

でもそのおかげでこの日はとてもいい経験ができて気分のよい日になったので決して無駄ではなかったと思います。

私の家の近所にすき家があって以前は頻繁に行ってましたが、脳梗塞を起こして以降は体のことを考えて控えていました。

ですが期間限定のポークロックカレーというのをどうしても食べてみたくなり久々に行ってきました。

そこのすき家のオーダーは以前は店員を呼んで口頭でしたが、何年か前からタッチパネルでの注文になっていて私も何度も使っていたのでそれなりに使い慣れていました。

それでポークロックカレーとみそ汁サラダセットについでに冷奴も単品でオーダーしました。

数分後、私の前に出てきたお盆に乗ったものを見て「えぇーっ？」とビックリ。

ポークロックカレーと冷奴はいいのだけれどなんとカレーがもう一皿！カレーがふたつ！

なんでぇ？

店員が持ってたオーダーシート見るとポークロックカレーの「ミニカレーセット」となっているじゃないですか！

そんなバカな…たしかに「みそ汁サラダセット」を押したのに…なんでこうなった？

私の前にはポークロックカレーにミニカレーとカレーがふた皿も…

店員に文句言おうにも全員外人で日本語怪しいし、そもそも店員はオーダーシート通りに作ったわけで店員の責任ではないし…

仕方ないのでそのままポークロックカレーとミニカレー全部いただきましたよ！

そんなにカレーばっか食って俺はキレンジャーかよって思いながら(笑)

おかげでお腹は満足したけど予定より大幅な摂取カロリーオーバーしたうえに糖質の摂りすぎで食後血糖値も上がりそうでこれはやばいです。

そのため店を出てからすぐに自転車で40キロの距離を3時間以上かけて走って必死でカロリー消費をしましたよ！

まったく予定していなかった長距離を走ったのでラスト10キロは脚が疲労でもう力が入らず悲鳴をあげそうになった。

でもこれにより計算上は最低でも1200kcal以上を消費できたはずで、ポークロックカレー分のカロリーが使われた計算になります。

しかももっとも血糖値が上がる食後すぐから走り出したので血糖値スパイクも抑えられたはずなのでこれでトントンとしましょう。

それにしても今考えてもやっぱりあの「ダブルカレー」のオーダーはどうしても納得できない。

私は絶対にタッチパネル操作を間違ってはいない自信があるし、なんかおかしいだろと思う。

ちなみにポークロックカレーそのものはボリュームあって肉もスプーンで崩せるほど柔らかく美味しかったです。ただ肉にかかってたソースが甘めでちょっとカレーの辛さと合わないかなと思いました。