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2023年06月03日

トリシティのフロントタイヤ摩耗

なんか昨日あたりからネットで話題になってるようですが、新型トリシティ125のフロントタイヤが異常に摩耗しているととあるバイク屋さんのツイートが。

新車から僅か3500kmでこの異常摩耗。明らかにおかしいよね。

減り方見るとほとんど平らに摩耗してて写真の写り方かもしれませんが外側の方が摩耗が多い感じ？

原因は定かではありませんが、ほとんど直進時の摩耗だと思うのでトーアウトつきすぎてるとかかな？

車で言うところのサイドスリップを見たほうがいいんじゃないかと思います。

トリシティはいちおうトーの調整はできますが、調整できるといってもナックルアームのボルト穴のガタの範囲でしか動かせないのでそれほど調整代は多くはないんですよね。

だからもし純正状態で適正範囲内に調整できない時はナックルアームのボルト穴を拡大加工して調整するしかないです。

トリシティはそれ以外のアライメント要素は調整できません。

いちおうメーカーの指定するトリシティのトーは僅かなトーアウトになるようです。

ちなみに私はほぼトー0でセットしています。

普通のバイク屋さんだと車でいうところのホイールアライメントに関する知識や経験が浅いでしょうから、トリシティのような特殊な車両は扱いが難しいのかもしれませんね。

Posted at 2023/06/03 10:06:38 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

「@fa60t TT100懐かしい〜。30年以上前にモンキーで使ってました！当時は定番でした。」

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