再装着とアライメントでローテーション

初めての車検を終えたあとは、
外されたリアスペーサーの再装着も兼ねて
いつもながらの本点検に赴きます。

昨年末に統合の為、
惜しまれつつも閉店となった
主治医のタイヤセレクト東大宮店ですが、
お馴染みの担当さんは大宮店に移るとの
お話を事前に聞いておりましたので、
今回は着任のタイミングに合わせての点検と
再びの御縁に相成りました。

大宮店は東大宮店からそれほど離れておらず
高速を使っての道のりは変わらずに楽チン。
予約時間よりも早めの到着に出迎えてくれた
お久しぶりの担当さんから改めてのご挨拶と
名刺を貰えば・・・店長さんｯ！？
ビックリお偉くなられておりました。

と、いう訳で早速、点検に入りますれば、
今回は車検の際にディーラーで取り外された
リアスペーサーの再装着に足回り。そして、
各所カスタマイズパーツの点検を依頼。
(ほぼほぼ担当さんが付けていますのでネ)
合わせてフロントが減り気味のタイヤを
ローテーションからのアライメント調整と。

お店の規模はピットも含めて東大宮の方が
大きいような……大人の事情があれ、
改めて東大宮店の閉店は残念に思います。

リアスペーサーの再装着に合わせてタイヤを
前後ローテーション。『そろそろ溝が』と。
お次はいよいよタイヤ交換ですかネ。

何も考えずに
「純正ってお高いんです？」と聞けば？
『できればダンロップで……💧』と(苦笑)
タイヤセレクトはダンロップ系列でした(汗)

いくつかの見積もりを頂きましたが、
私の乗り方や趣味としての愛車を考えると
次なるタイヤには
【DIREZZA ZⅢ】の選択もアリかなと。
４月にイベントがある様ですので、
そこでの更なる割引に期待をいたします(笑)

さて、アライメント調整です。
伊豆高原での出張中は高速道路に加えて、
幾多の峠道と、愛車の脚には幅広く仕事を
こなしてもらいましたので、車検を終えて
各種オイルのリセットも済ませたこの機会に
アライメントも取り直しておきます。

前回の調整からは約6,000km程でしょうか。
調整箇所が多い分、狂いやすいのも気になりますが、費用もお高いので・・・💧
今後はもう少しタイミングをみて、
あまり神経質にならないように(苦笑)
なんだかんだで東大宮店では毎度サービスを
して頂いておりましたので、
今回はその有り難みを痛感した次第です。

お高い費用も去ることながら、
愛車に装着のリアディフューザー。
コレを外さなければなりません(苦笑)
初めましてでお手数をお掛けいたします。
が、取り付けたのは店長さんですので！
苦労はされておりましたが、
コチラとしては安心＆信頼のお任せです。

お久しぶりネと、あらわになれば、
何だかちょっぴり恥ずかしいけど、
カバーは偉大と内側がキレイで驚きました。

実はコチラも重要な点検箇所でして、
車検でのデフオイル交換の際には恐らく
ディフューザーも取り外しているはずと。
サスペンションカバーと合わせてのズレや、
異常の有無を装着者に診ていただきます。
(どんだけＤを信用していないのかw)

薄いプレートながら絶大な効果をもたらす
ディフューザーですので、ここはキチンと
点検をしていただきます。問題なしッ！

無事に元の姿に戻りまして点検終了。
意外と時間が掛かりました。

まだまだ東大宮店からの物資の移動や
片付け作業があるようですが、
これから大宮店がどの様になって行くのか、
ロードスターが集うのかは分かりませんが、
店長さんには引き続きまた主治医として、
お世話になる予定でございます。

走行距離：22,069kmにて。