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整備手帳

作業日：2018年10月29日

タイロッドエンド交換

Item: タイロッドエンド交換
Author: yossymk

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先日ピアッツァのミーティングの往路で路面の轍にハンドルを取られることが多く、しかも路面が荒れていると低速シミーが発生していました。本日ジャッキアップしてタイヤを動かしてみると、助手席側のタイロッドエンドのガタガタがかなりひどいのが確認できました。これではまともに走らないのは当たり前ですね。早速部品を注文しました。

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部品が届いて早速交換です。
ところがタイロッドエンドの嵌合部分固くてなかなか取れません。
ダブルハンマーでたたいてもダメ。てこ式のプーラーで片方は何とか取れました。
ところが反対側はダメ。
結局ローターとローターカバーを外して作業しやすい環境にして、再度チャレンジ。しかしこれでもダメ。

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直押しのプーラーで再々チャレンジ。
でもダメでした。
結局再利用しないので、タイロッドエンドに捨てナットを取り付け、直接ハンマで打撃を与えたら、落ちました。
しかしネジ山が潰れたので、ナットが取れなく、グラインダーでナットを切断。
結構面倒でした。

新しいタイロッドエンドに交換し、すべてを再組付け。
試走したら、いままで何とか直っていたブレーキング時に左に向きを変える癖が再発。

ゲージを使ってキャスターを測定しました。結果は左側が2.0°、右側が3.2°で
した。これでは左に向いてしまいます。
ストラットバーの長さを調整して両方とも3.2°に修正。（マニュアルでは5°くらいあるはずなのですが？？？）試走してハンドリングの不具合のは解決です。

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