デンジャーマンのブログ一覧

エンジン4.5
ノーマルタービン&ノーマルインタークーラーなので高回転までは回りませんので最高速等は全く駄目ですがインテーク(吸気)系をDIY加工しているのでレスポンスは素晴らしく良いので0~100加速はソコソコ速いから山等では結構イケると思います。

足回り4
フロントには自作リジカラ擬きを装着していますしリアにはトーションビームに自作のマル㊙️ロール抑制パーツと自作トーションビームストッパーを装着していますがブッシュ系がノーマルで少し動き過ぎなので4です。
本当はバネレートももう少しハイレート化した方が良い感じなのですがストリート仕様なので現状で我慢ですね

空力4
自作アンダーパネルやフロントは二連カナードを装着しているので5ですがリアルーフにはガーニフラップの様な物を二段に嵩ましして装着していますがややダウンフォースが足りていない感じなので4です。

ボディ(フロア)剛性4.5
リアはとても剛性感が有るので5ですがフロントはもう少し左右の剛性が欲しいので4で総合的に4.5です。

ブレーキ3.5
社外パッドしか装着していないので絶対的な制動力も足りませんし前後ブレーキバランスもいまいちなので3.5です。
次はスリット入りローターを前後に入れたいですね

燃費3
燃費運転しても私のスイスポは良く有りません(笑)

総合評価は4ですね🤔

まあまあバランスが取れたので乗るのが楽しい車になりました。

かなり憤りを覚えたので投稿しました。

私が左折で相手の白スイスポが右折と言う状況でした。

道交法では当然左折車が優先ですが強引に私の前を遮り曲がって来て私の前に入って来ました。

おいおい何だコイツはと普通の感覚の人間なら思いますよね

ハザードを出す訳でも手を上げるでも無く恐らく日常的にああ言う危険⚠️&自己中運転をしてるんでしょうね

それだけに留まらず左折時には合図不履行で曲がりました。

スイスポ乗りでも酷いしアホな乗り手が居る事に
とても残念な気分になりました。

もし当事者が此の投稿を見たら反省して下さいね

初めて履く此のタイヤは果たしてグリップ力はどの程度なのかなぁ🤔

LSDが付けれないATなので少しでも前輪荷重を増やしてトラクションを掛けられる様にする為に朝からサクッと1cm強フロントの車高を下げました。

それとトーをややアウトに振りステアリングセンターを合わせて調整幅が32段階有る減衰力調整を4クリックずつ締め込んでベストバランスを探って行こうと思います。
なので実質8段階調整になりますね(笑)
高級品とは違うので1クリックでは変化を感じませんからね(￣з￣)


いやはやMyスイスポは剛性感は有るしかなり良く曲がる車に育ちました

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