■ナビゲーション

MYACE

AC-TECの愛車 [トヨタハイエースバン]

<< TEIN EDFC

| 記事一覧 |

サインワークス　BROS リ ... >>

パーツレビュー

2010年7月30日

TEIN スーパーワゴン

Item: スーパーワゴン
Rating: 4
Author: AC-TEC

評価：: 4

EDFCが欲しくてKONIから交換しました。
フロントに限っては減衰力を最強（ハード側）にしてもKONIの最強よりもソフトな印象。
良く言えば “よりしなやか”に、悪く言えば “もの足りない” かな^^；

※2014/7/9　フロント側ダンパーのアイリングブッシュが抜け落ちたのでKONIスペシャルに交換。

定価	85,050 円
購入価格	62,055 円

このレビューで紹介された商品

TEIN SUPER WAGON

3.99

TEIN SUPER WAGON

パーツレビュー件数：673件

この商品の価格を比較する

パーツの取り付け相談をする

<< TEIN EDFC

| 記事一覧 |

サインワークス　BROS リ ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

類似商品と比較する

TEIN / SUPER WAGON+EDFC

平均評価 : ★★★3.96
レビュー:45件

TEIN / STREET BASIS Z

平均評価 : ★★★★4.44
レビュー:392件

TEIN / TYPE HT DAMPER

平均評価 : ★★★★4.20
レビュー:20件

TEIN / TYPE HE DAMPER

平均評価 : ★★★3.95
レビュー:82件

TEIN / TYPE HA DAMPER

平均評価 : ★★★3.60
レビュー:627件

TEIN / SUPER STREET DAMPER

平均評価 : ★★★3.92
レビュー:963件

この記事へのコメント

コメントする

cwr3072 (シーダブ)

2010年7月31日 4:11

コニより柔らかいのですか！
それよりコニを最強で使っていた事に驚きです。
【@@;】

コメントへの返答

2010年7月31日 7:55

言葉足らずでしたね^^;
フロントに限って言えば確かにKONIの最強よりもソフトな印象です。
KONIの減衰力は復元式なのは十分分かっていたのですが、４駆はかなりフロントヘビーなので最弱ではちょっと・・・で段階的（１年ごと）に減衰力を上げていきました。
同時にリアも上げていくと重量物を積んでいるときはいいのですが、空荷の時は硬すぎるので（空荷が圧倒的に多い）即、最弱に戻しました。

あ、いちおうレビューのほうに追記を入れときました^^;

プロフィール

「フロント足回りのリフレッシュ！ http://cvw.jp/b/275687/48002568/」

何シテル？ 10/01 13:03

AC-TEC [ 富山県 ]

HIACEからMYACEへ仕様変更中！

ユーザー内検索

掲示板

AC-TECの掲示板

リンク・クリップ

i-stopをストップさせるぞ！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/08 19:08:53
[マツダロードスターRF] 助手席ダッシュボード回りの内装剥がし② カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/22 07:40:44
[マツダロードスターRF] 助手席ダッシュボード回りの内装剥がし① カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/22 07:39:32