長所短所たくさん。全部ひっくるめて大好きな車 - 595C (カブリオレ)
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Copaste
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アバルト / 595C (カブリオレ)
アバルト595C ツーリズモ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.4) (2018年) -
- レビュー日:2022年12月16日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
加速感
・ブースト効いてからの加速感が痛快
・コーナリング安定性
時の回頭性、安定感が秀逸
・ルックス
唯一無二の存在感。色褪せないデザイン性。購入を決めた最大の要素です
・オープンの開放感
初めてのオープンだったため半信半疑でしたが、一度味わうとやめられない、中毒性の高いものです。 - 不満な点
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こちらもキリがなさそうですが頑張って書き出してみます
・乗り心地の悪さ
特に街乗りしてる時。段差という段差を拾い強く突き上げられ腰にきます。純正ドラレコのイベント録画、感度最低にしてても頻繁に反応します。
・快適装備がはぼありません
アウディ a4からの乗換だからでしょうか、これもないの?ってものが頻発してます。以下は主だったついてないものたちです。電動格納ミラー、オートライト、オートクルーズ、シートヒーター、電動シート、テレスコピックハンドル調整等々。
・積載量すくない
スーツケースは機内持ち込みサイズを超えるものは難しそうです。
・後席狭い
後席は緊急用と割り切る必要あります。
・MTA変速時のもたつき
特に1速から2速へシフト時のラグが大きく、都度体がつんのめるかんじです。 - 総評
- いい点と悪い点がてんこ盛りですがそれらを全て飲み込んでも大好きだと思える、もはや説明不能な価値を感じます。好き嫌い分かれると思うので易々とはおすすめしにくいですが、ハマる人にはハマる、そんな車です。
- デザイン
- 5
- どの角度から見ても隙のない素晴らしいデザイン。代表カラーのグリッジョカンポもお気に入りの一つです。
- 走行性能
- 5
- 出足が若干もたつくのと、MTA2速への変速ショックが大きめなのが弱点。それ以外は大満足です。
- 乗り心地
- 2
- 低速時は硬すぎ、跳ね過ぎで腰にきますが、高速走行時やコーナリング時の安心感、安定性は非常に高いです。
- 積載性
- 2
-
多くは乗りません。諦めて下さい。
ただ後席2つとも倒すとキャディバッグ2つ乗ります! - 燃費
- 3
- 街乗り8、高速道路16くらいでしょうか。
- 価格
- 3
- ここ1、2年で急速に値上げが進みましたね。悩みましたが新車を諦め、一年落ち6千キロの中古車を購入しました。やはり現在の新車価格は高すぎると感じます。
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