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  9. GC8　スピーカ交換 [しのは～]

しのは～の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2009年3月20日

GC8　スピーカ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
GC8　スピーカ交換
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以前乗っていた軽自動車ソニカとあんまり変わらない手順でできました。
とりあえず、運転席ドアから。
まず、パワーウインドウのスイッチパネルを外します。はめ込み式です。中にネジが見えるので、それを外します。
ついでに、ドアハンドル内のネジも外します。ここだけタッピングビスです。
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GC8　スピーカ交換
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あとは、ここと
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GC8　スピーカ交換
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ここを外します。このピンはなかなか抜けにくいですが
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GC8　スピーカ交換
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こうなってます。まずはグレーの部分を引っ張ることでロックを外し、黒い部分ごと引き抜きます。この構造が分からなくて内装に傷をつけてしまいました。
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GC8　スピーカ交換
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あと、このカバーも外します。内装剥がしがあれば簡単。
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GC8　スピーカ交換
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あとは、ドアの内装を外します。ピンで留まってるだけなので、ここから徐々に外していきます。
全部外したら窓枠にぶら下がった状態になるので持ち上げて外します。
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GC8　スピーカ交換
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純正スピーカ。やっぱり振動板はコーン紙だったか…
音はただ鳴ってるだけという感じでした。
でも外してみたらアゼストだった。サビてました。
8
GC8　スピーカ交換
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これも純正オプションのスピーカ。一応ケンウッド。
５００円だったので、かなりボロいです。でも、音はだいぶ良くなりました。普通にドライブするときは、やっぱり音楽を楽しめないとね(^^)V

ちなみにこれはインプ用ではなかったようで、取付けビスの穴が合いません。仕方ないので穴あけて合わせました。見えないからいいんです（苦笑）
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関連パーツレビュー

> KENWOOD 不明　スバル純正スピーカ

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この記事へのコメント

LICORNE
2014年6月23日 18:18
何度かお邪魔しちゃってました。今更ですが…お邪魔してます(^_^;)。自分でやったことがないし、障害持ちの為に色々苦労するでしょうけど、せっかく見つけたﾏｲﾅｰｸﾞﾚｰﾄﾞｲﾝﾌﾟに乗ってるので、気長に手を加えていけたら…と思っております。

とりあえずｲﾝﾅｰは外せそうな気がしてきたので、ｽﾋﾟｰｶｰをﾃｷﾄｰに吟味して買おうかと思ってます。ﾌﾛﾝﾄ変えたら、ﾘｱも変えたくなりそうで心配です。後ろは変えるの苦労しそうですし(^_^;)。

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「@まなひろ 過走行車のCVTフルード交換検討したことあります💦　今のフルード内にどれだけ金属粉が混ざっているか、コンタミチェッカーという装置で「交換可否」を判定できるらしいです。試したことないのでなんとも言えないですが、もし参考になればと思いまして(^◇^;)」
何シテル？   04/29 22:07
10年落ちのＧＣ８をＤＩＹメンテしながら6年間ＴＣ１０００をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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