マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク |
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| 自己紹介 | takobea ( タ コ ビ ー ) です。よろしくお願いします。 自然吸気エンジンでマニュアルミッションの車が好きだったのですが、ビートから乗り換えたN-WGNのターボエンジンとCVTが意外に違和感なく使えるので、主義を改めないといけないですね。 N-WGN は仕事や通院、買物など、日常のいろいろな用途に便利です。 荷物の多いときや、夜間・雨天・悪天候のときはフォレスターを使用していましたが、27年、28万km以上走行したので、お別れをしました。そして CX-30 に乗り換えました。この車はディーゼルエンジンの FF で、6AT です。主に長距離ドライブに使用しています。 サンバートラックは2011年式、RR、5MT、パートタイム4WDです。この車は主に草刈りや田畑の管理等の作業用に購入したのですが、便利なので、これも仕事や買い物によく使います。 いずれの車も、信号交差点がほとんどない田舎道をのんびりと走るのが好きです。 4気筒ディーゼルターボエンジン、前輪駆動で6速ATの CX-30、 リア4気筒エンジン、後輪駆動(パートタイム四駆)で5速MTのサンバートラック、 フロント3気筒ターボエンジン、前輪駆動でCVTの N-WGN。 全く異なる個性の3車ですが、目的に応じて使い分けて、毎日、楽しい車生活を送っています。 |
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マツダ CX-30 | ![]() |
ホンダ N-WGNカスタム |
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スバル サンバートラック | ![]() |
スバル フォレスター |
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| 26/02/01 18:03 | ロボ太郎(JH3)、車載バッテリー点検(2026/02/01) [ホンダ N-WGNカスタム] (0) |
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