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takobea

「[整備] #N-WGNカスタム ロボ太郎(JH3)、2回目の車検とCVTフルード交換(2025/06/06) https://minkara.carview.co.jp/userid/2763089/car/3215200/8259544/note.aspx
何シテル?   06/08 20:49

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趣味車・バイク
自己紹介takobea ( タ コ ビ ー ) です。よろしくお願いします。

自然吸気エンジンでマニュアルミッションの車が好きだったのですが、ビートから乗り換えたN-WGNのターボエンジンとCVTが意外に違和感なく使えるので、主義を改めないといけないですね。

N-WGNは通勤や通院、買物など、日常のいろいろな用途に便利です。

荷物の多いときや、夜間・雨天・悪天候のときはフォレスターを使用していましたが、27年、28万km以上走行したので、お別れをしました。そしてCX-30に乗り換えました。この車はディーゼルエンジンのFFで、6ATです。

サンバートラックは2011年式、RR、5MT、パートタイム4WDです。この車は主に草刈りや田畑の管理等の作業用に購入したのですが、便利なので、これも通勤や買い物によく使います。

いずれの車も、信号交差点がほとんどない田舎道をのんびりと走るのが好きです。

4気筒ディーゼルターボエンジン、前輪駆動で6速ATのCX-30、
リア4気筒エンジン、後輪駆動(パートタイム四駆)で5速MTのサンバートラック、
フロント3気筒ターボエンジン、前輪駆動でCVTのN-WGN、

全く異なる個性の3車ですが、目的に応じて使い分けて、毎日、楽しい車生活を送っています。
    登録日 : 2017年02月27日

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