プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.32

プジョー

308 (ハッチバック)

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デザインと走り - 308 (ハッチバック)

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デザインと走り

プジョー 308 (ハッチバック)

おすすめ度： 5

満足している点
スイフトからの乗り換えで、コンベンショナルなサスペンション形式でもここまでの乗り味にできるのかと感動。
薄い225/40r18のタイヤを履いているにも関わらず安っぽい振動突き上げが無い。ただしトヨタ車等に比べると段差の突き上げやコツコツ感は感じます。
不満な点
まだ乗り始めて数百キロですが、車内装備の操作方法が直感ではわかりにくいです。
あとはエアコンの効きにムラがあることくらいでしょうか。
総評
まだ所有して一週間ほどですが、初フランス車の選択は間違っていなかったと感じます。これから各部が馴染んできて益々乗り心地が良くなるのが楽しみです。
強いて言うならば、225/40r18のタイヤは高速道路とかバイパスなど流れの良い道では良いですが、ちょっとした段差などの多い街中ではかなり気を遣います。
デザイン
5
走行性能
5
乗り心地
4
積載性
5
燃費
5
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2763822/blog/47045738/

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