子メタル交換 1

子メタルからの音ではないかという容疑が発覚してから2週間。交換を決断し中込部品さんに部品を注文し作業できました。迅速なご対応に感謝します。
オイルパン外しが必要ですが、外す為にはフロントパイプ、アンダーガードのバーを取ります。
フロントパイプは触媒とのボルトがサビサビでボルト頭をなめたので諦めて、エキマニからバラシました。なのでバンパーとスタビを取り外す仕事が追加になりました。

遮熱板が取れません。O2センサー外せば行けるかも？。自作O2センサーソケットを使う為にコネクターを外しました。

ソケットに開けた横穴から端子だけにしたハーネスを出してラチェットレンチで回す。
過去に20年以上ばらしてないO2センサーを外す為に頑強なO2センサーソケットが欲しくて作ったんですよね。
今回は固着が無く楽勝で外せました。

遮熱板をズラせたのでボルト頭にアクセス出来ます。先がウォッブルの500㎜のエクステを付けたソケットを使ったらラクに作業出来ました。

余分な仕事が終わってようやく本題です。
オイルを抜いてオイルパンを外します。
ボルト14本外しました。
スクレーパーを叩き込んで液体ガスケットで接着されたオイルパンを剥がします。

ここがスクレーパーをハンマーで叩ける唯一の場所。一枚叩き込んで、その上に一枚叩き込むと剥がし作業が進みます。

フロント側を剥がしてサイドにスクレーパーを叩き込んでオイルパンが開き出したらリヤ側が剥がれます。エンジンブロックのオイルポンプ側はアルミなのでダメージに気をつけて作業しました。

オイルレベルゲージ、ストレーナー、バッフルプレートを外します。
濾し網にコーキングが引っ掛かってますが、1個だから良い方かと。過去にバラした時は網の1/3位はコンタミで埋まってました。
次回に続きます。