BINOZOのブログ一覧

とりあえず外した部品の錆取り。 酢で効くらしい。 一晩浸けた部品をスチールブラシで錆取り。 錆取り剤と錆止め剤で錆の手入れ 組み上げ。汚いけど機能的には使える。ゴムは交換しなきゃいけないけど。固着していたフロントディレイラー清掃で復活。 リアディレイラーは動くけど同僚にもっ ...
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ふと、とあるフリマアプリを眺めていたら不動ロードバイクが2,000円で出品されていた。普段は反応しないのだが、 「ん？」 フレームのロゴに見覚えが…。ミヤタのALFREXやん！そうです、ぞうりの銀次郎号の兄弟車です。状態は悪そうだけどフレームだけでも使えるかも〜。県内だし思わずポチってしまった ...
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FFレオーネ神ぃ〜！みたいなレビューがいっぱいあるのではと思ってたけど全然なくてちょっと意外。日本モデルとアメリカモデルでは成り立ちが違ってたのかな？アメリカでは4WDモデルは最低地上高を上げててサスストロークも不足気味で低重心番長ではなかった。 とにかく素性の良さ（最重量物を極めて低い位置に配 ...
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窓を開けてノンビリ熱帯の田舎道を走ると風景そのものになってしまう。バタバタいう空冷サウンドと土ぼこりと熱風とヤシの木とギラギラ照りつけるお日さま。 快適装備？衝突安全性？シートベルト？静粛性？環境性能？なにそれ？
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足グルマとしてはちゃんと走るし維持費も安い。だけど顧客の評価に迎合し過ぎ。クルマに人格があるとしたら「本音が見えない人」って感じ。インパネのセンスがダサい。 エンジン、CVT、ブレーキ、ステアリングといった一連の操作系の味付けが「あぶない初心者」全振り仕様なのですごく不自然でイライラさせられる。
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私の乗っていたＸＴ(シングルカム、シングルキャブ)は美しいデザインと自然な操縦性、シンプルかつ堅牢なメカニズム、十分な実用性と経済性がバランスされた見事なクルマでした。正直乗り続けたかったけど事情が許さず… どこかで元気にしてるかな？
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お好きならまだ間に合いまっせ。現代車と比較するものでもないし...。というか登場時に既に一周遅れだったクルマがこうやって生き残っている不思議の秘密を知りたくありませんか？乗ったらわかるよ〜😊。他の車と比較して優劣云々を論じるところから離れて一人勝手に楽しんでいれば良き相棒として貴方の傍らに居続け ...
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Ipdから荷物が届いた。 フューエルプレッシャーレギュレーター イグニッションコイル スパークプラグ（デンソーイリジウム） 磁石付きのドレインプラグ ホイールキャップ オルタネーターマウントブッシュ もとはといえば最近、エンジン始動時に長くクランキングを要するようになり、回転が安定するまで時 ...
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ちょっと車を出した帰りに気がつきました。 見事なヒビ。 何か当たった感じでもないし、自然なものかな？子供が何十回も屋根の上に上がった時は全然大丈夫だったのに。 とりあえず補修剤で頑張ってみるか。 年の終わりに私の代わりに厄を背負ってくれたのだと自分に言い聞かせる。
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シートポストを交換しました。 元々買ったままの短いポストをギリギリ線を超えて引っ張り出して使っていたので何かあったときにヤバいだろうなと思い…。何せ残り１cmくらいしかなかったもん。 で、アマゾンで2,000円円弱のを見つけて装着しようとしたら入らないの。よくよく確かめてみると古いポストの直径2 ...
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