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2009年03月10日

NAはつらい!

NAはつらい! HKS HIPER CHALLENGE 

IN TUKUBA 2009 Round1

レースRSクラス(Sタイヤのクラス)

参加してきましたょ、なんとNAは自分だけ

はっきり言って場違いでした(^_^;)

なんと、トップは57秒・・・
参加台数約18台くらいでした。
予選タイムで、そこからA組とB組に分けて
遅い方がB組です。
もちっB組は章典外でしたが(泣)

フリー4秒3、予選4秒5でB組の6番グりっとで
1台出走しないので、結果一つ繰り上がり
スタートで、1台かわして最後まで押え切りったので
取り合えずは、4位はでした。
決勝のベストは、4秒6でした。

でっ、何とB組のトップは1秒台だとか(^_^;)
つくずくスーチャーが欲しくなりました(爆)
「HKSのスーチャー付きM3今日は走行会にいましたょ」
しかし、本当にへとへとな1日でした。

今日の感想ですが、11Sは、バネ&ダンパーから見直さないと
きっと、ダメなんだと思いました。

050が恋しい今日この頃です(核爆)

アッ、SSクラスもあって(ラジアルクラスで
タイムもトップは、フラットくらいでした

最後に、参加された方、館林・Tfourのスタッフさんお疲れさまでした。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/03/10 22:50:58

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この記事へのコメント

2009年3月10日 23:01
なんだか毎日楽しそうですねぇ~。。

ストレス発散できて(*^_^*)

スーチャーですか??

良い音しそう。。
コメントへの返答
2009年3月11日 16:06
日頃のストレスに+今日のストレス
で余計に爆発しそうだ(核爆)

スチャー良さそうだけど

耐久性って、如何なんだろうね?

音は、ヒュンヒュンとメカ二カルノイズ凄いよ(笑)
2009年3月10日 23:24
速くBMWが分切りすることを待ち望んでいます^^

パワーウェイトレシオが2~2.5ぐらいで
行けると思うのですが・・・(笑)
コメントへの返答
2009年3月11日 16:15
早くも、分切り秒読な方はいますょ

少なくとも、自分じやないけどね(笑)

自分の場合は、パワーウェイトよりまだまだ腕が問題だ(核爆)
2009年3月11日 0:18
BSタイヤは、やはり足回りのセッティングからなんでしょうか?
でも4秒台がイージーなんて恐ろC~~~

未だ未だオイラは050で十分です!
9秒切ったらチャレンジしようカナ?
可也、先の話ですが・・・
コメントへの返答
2009年3月11日 16:19
すべてが、そうだとは限らないですよ

自分の場合は、あくまで自己流なんで(笑)

まあそんな事言わず、色々やって見るのも楽しいですよ。


2009年3月11日 7:59
ストレス溜めて帰ってきましたか?(笑)

でも、BMWの速さを周りに示せたんじゃないんですかね~。

来年、過給器クラス作りましょうか?(笑)
コメントへの返答
2009年3月11日 17:39
まあ、HKSだから仕方ないけど周りは殆どターボ車だからかなりのストレスもんですよ(爆)

BMWの面汚しになったかも(笑)

来年度は、S3クラス増設かな。

分切りも、夢じゃなく
一段と盛り上がる事間違い無しかも(笑)

2009年3月11日 20:50
お疲れでーす。

だから、足のセット全然違うって言ったでしょ^^

ぼくも近々も一度050でセット出し行ってきます。

コメントへの返答
2009年3月12日 11:06
本当、セットがらりと、変えないとだめみたい

玄人好みのタイヤだね

素人は050の方が扱いやすいね

でもBSユーザーはヨコハメはまた乗りずらいって言うんですょね(笑)

まあ、いずれにせよ、今の所はタイヤじゃなく、自分の腕が一番の問題ですがね(^_^;)

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