Ｍ海苔　Shimoのブログ一覧

0.５ｊ たったの1．25㌢太くしてみました


誰が見てもはみ出てますよね(汗)

9．５ｊ ＥＴ２５から
１０ｊ ＥＴ２０にしてみました

理屈だと７．５㍉外に出る計算なんでなんとか納まるはず・・・
て思っていたんですが

はみタイはＮＧなので仕方ないけどキャンパー付けてごまかします。



でも余りキャンパー付けたくないのでフェンダーも板金屋さんで荒療治してもらってます(笑)。

無事合格


１４３０てどんなもん？
因みに、ウインドーマフラーは戻しての数字です

燃料は半分程だそうです


戻して戻す作業は馬鹿らしいですがもうひと月以上預けてあります


目下、ＦＳＷに備えてモデー中です(笑)

試しに工作始めようかと













この状態で、すでに３日経過してます(笑)

あ～気が付くのが遅すぎた～

ＣＣＲ－Ｇ納期３週間だって

まさかこんなに早く減るなんて

恐るべしディクセルのロター
明後日アイドラーズ　スプリント
ＪＥＴＣクラス　茂木フルコースで走るのに・・・・・

耐久用パットならメーカ在庫あるって言うけど・・・
ＣＣＲ－Ｇのガツンに慣れるから、踏力コントロール制重視
のパットなんて、大丈夫かな、心配だ

お値段も、かなりなもん

定価、４万７２５０円(税込)×２だって・・・・・
いったい幾等で買えるんだろ～
年末にきてこの出費はでかい(泣)。



教訓

何時までも有ると思うなブレーキパット(笑)

日本を代表する高級車でした(笑)

２，５リッターロイヤルサルーンです

今年４月登録のまだまだ新車と言えますね(笑)

取り説読まずなので、トランクの開けかた解かるのに３日掛かりました。

最新のトヨタの結晶、２，５リットル結構力もあり
必要にして十分ですね(笑)

燃費も凄く良く
平均燃費９，５キロ
燃料マンタン後７，４キロと表示されています(笑)

ただ残念なことに後席の子供達は、例のごとく車酔いして
気持ち悪いと連発してました(核爆)

ブレーキも全然効かないし、こっちが釜掘っちゃいそうです

どうせならレクサスが良かったな(爆)


正解したお方にには、蟹缶でも差し上げましょう(爆)。