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8月12日に仕事の合間に少し弄っていました。

ずっと格闘しているHID化ですが、片目はついたもの新たな壁に立ちはだかりました。

それは電圧降下もしくは不足です。（リレーの容量と電線かな・・）

取り付けて点灯させると安定前する前に片側（運転席側）が消える現象が発せします。

何故か・・ハロゲンが付かないと点灯しないんです。

また対策します。






運転席側は新たにリレーを設けてH４カプラーから電源を貰うようにしないとダメです。
保護チューブはエアコンドレンが丁度いい所に職場にありましたので代用しています。





話は変わりますが・・エーモン製のリレーが10年前と少し異なっているのでご紹介します。
左が10年前の新品、現在の新品


今回はギボシ等の材料も乏しいので、とりあえず助手席側のみHIDで終了しました。




プチ旅行の写真をアップします。
新しくなったフォトアルバムにびっくりしつつ整理しました。（汗）
明治村散策①
明治村散策②
トヨタ博物館
トヨタ博物館②

８月11日（木）に和歌山へいてきました。

子供ももう中学生でなので最後かな・・・と感じつつ行ってきました。




お嬢が以前からやってみたかったという釣りをしましたが、炎天下の中は嫌がるのかと思いきやめちゃ楽しんでおりました。
因みに二人とも、淡水魚で金魚釣りしか経験がありません。。。
釣り堀も嫌だそうで、あえてこの釣りが良いのだそうです。



めちゃ糸が絡む・・


釣れた♪





次女も興味が湧いて参戦


めちゃ真面目に真剣勝負


釣れた！！


二人ともドハマり中




最後に次女がマグロを持ってパチリ♪


帰りも下道で帰宅途中に、月化粧ファクトリーへ・・・







バッテリー交換後なので燃費に期待だけど・・・燃費はバッテリー交換前（Ｌ/11.7キロ）より１キロ上がり、L/12.3キロ、ヴィッツ（13.7キロ）より下回る・・・ハイブリット車なのに・・


お嬢は今回の釣りを経験して次回は投げ釣りがしたいのだとか・・・
また行こう♪

13日～14日のお盆休みに、以前から行ってみたかった明治村に行ってまいりました。

今回は一人旅で、下道で行く事にしましたなので朝5時に家を出まして・・

下道で奈良県に入り、天理から名阪国道を通り亀山から名古屋を目指しました。




特に渋滞もなく・・・
何だかんだでのんびりと走り、到着しました。


SL等も走っていますが乗らず、目的の建物へ・・・



出会えました♪



旧帝国ホテル玄関
設計者は、フランク・ロイド・ライト

建築士の筆記試験等の問題でも出てくる建築士です。

去年、ブログには書いていませんでしたが兵庫県芦屋市にヨドコウ迎賓館へ行った事がありまして興味が湧き今回の目的となりました。

下の写真は去年訪問したヨドコウ迎賓館の写真です。
※今回の旅とは関係ありません。
※参考写真です。




フランク・ロイド・ライトさんの建築の特徴は大谷石を沢山使用する所と、狭い空間から一気に広く見せる技法が見られて、ちょっとワクワクさせるのが得意な空間作りが得意です。
また、直線と曲線、左右対称等センスの高さを多く感じます。
では早速中へ・・・・



内装には大谷石は使用されていましたが、外装はコンクリート（大谷石風に仕上げ）





照明にもこだわりが・・



とにかく自然光をり入れる手法をされてます。



自然光を多く入れる為、庇にもこだわり、開口部を設けて雨をしのぐため上部にガラスをはめ込み現代で言うトップライトを採用してます、装飾が細かくて好きです。








３階の床（スラブ）辺りの装飾（石部分）の飾り模様が面によって異なります、飽きさせない様にしたかったようです。


窓の飾りは似てはいますが・・同じものが無く、また真直ぐではありません、この窓は一枚ものでは無くてこの大きさにカットされたガラスが使用されています。





この椅子は当時の物だそうで、皮のみ張り替えてるとの事、座ってみてと案内の方に言われましたので座りましたら背もたれが心地よくクッションに当たり座りご心地が良かったです。
椅子もフランクロイドライトさんが設計


一度離れて、聖ザビエル天主堂へ


中が美しい・・・！！







その後・・・暑さに負けそうになりつつもう一つの目的の洋館へ・・・








他にも回りましたが・・・
写真に載せきれないので・・
最後に回った写真館です。



屋根のガラス部分の正体は・・・スタジオです。



やわらかい自然光での撮影にこだわった店主がうかがえます。
今は夏・・しかも猛暑とても耐えられません・・・ほとんどの建物がエアコン無いし・・

この後帝国ホテルに戻り、２階の喫茶店へいきました。





唯一床置きのエアコンがあるので、生き返ります。

帝国ホテルを出る時に気が付きました。
玄関前もトップライトがありました。


更に・・・玄関前の柱にはオリジナルのスクラッチタイル、色が<まばらなのは当時のタイルを焼く窯の温度調整をする技術が無くて、焼きすぎたりしたりで色がまばらになりモザイクタイル風になったそうです。
色が均一なのは移築時に新たに焼いた現代のタイルです。
いくら技術が進んでも同じタイルは作れないと感じます。
写真手間は当時のオリジナル、奥は現代のスクラッチタイル


年月を見ると新築より移築の難しのでしょうね。



建設時４年、移築に１７年って・・難しいのだろうな・・・
移築費は寄付で当時の価格で６億円！！ナリ


この日は一泊して、翌日はトヨタ博物館へ～！！
写真は整理して別の所でアップします！！

帰りは、伊賀でオムライスを食べて・・・また走る！！




帰りはダラダラとしながら帰り、大阪に入るとお友達は近くにいるが・・・車が見えない・・・とキョロキョロしまして帰ってきました♪

走行距離は往復で500キロ以上走り、平均燃費はＬ/13.7Kｍ（エアコン常時作動）