ありがとう北陸（FTP編そして…）

だいぶ日にちが経ってしまいまたが、富山
でハイレベルなミネラルを楽しんだ翌日は
最近恒例行事となっているFTPに参加して
きましたので改めてご報告させて頂きます。

昨年のように会場に着いていきなりラリー
のコドラを言い渡られるネタもなく、天気
の良さも相まって終始皆さんと楽しくお喋
り出来たのが印象的でした。


まずはラリーのスタート見学や名物フレンチトーストを堪能。


そして今回トピックスだったのが、フライホイールを交換した熊さんのDS3に試乗出来たことでしょうか。

出だしのクラッチの繋げ方が従来のDS3より少し繊細になったものの、懸念だった低中速域トルクの低下も感じなかったのが興味深いです。そして何よりNAちっくなストレス無いエンジンの回り方が良いですね！DS3カブリオの感覚で回すとスピードメーターが凄いことになるので注意が必要です（爆）

そして個人的に印象深かったのが、ペダル類の調整がされていること。下手ながら久々にヒール&トウが出来たのが感激でした。DS3をはじめ今日びのFFなMT車はアクセルペダルがだいぶ手前なのでヒール&トウが出来ない感じなんですよね…。あとはエンジンが反応の良いのも関係していると思います。


試乗を楽しをだ後は、丸岡城近くにある一筆啓上茶屋で名物おろし蕎麦&ソースカツ丼を堪能。大食漢なので結構頂いた気がします。


お店の裏にある丸岡城に登りつつ、スイーツとしてソフトクリームもちゃっかり頂いた次第（笑）


ラストは僭越ながら初めてお会いした皆さまと共にクローザとして〆の挨拶を行い会場を後に。今回参加の皆さま、そしてFTPグループ駐車場を取りまとめしてくれた青屋根さん本当にありがとう&お疲れ様でした！！また来年も来ます！唯一な心残りとしてはグループ駐車場中心の行動や試乗ばかりだったのでDS3系以外の皆さまと絡めなかったことでしょうか…。来年はしっかり動いてご挨拶に回りますのでどうぞよろしくお願いしますm(_ _)m


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でもでも、ここでブログは終わりでは無いんですね～。ミネラルも楽しんで出来ましたのでご報告します（爆）


久々に小松駅横にあるボンネット型特急電車489系をしっかり見学してきました！


車内には北陸に縁のある鉄道グッツがたくさん。自身にとって思い出の一部分が再び蘇った感覚になり見とれてしまいました。



寄付金300円を支払って運転台にも入りましたが、前回よりも何だかグレードアップしている印象です。


最後は側面にある方向幕回しのサービスまでして頂き感謝感激！！！！見てください、国鉄時代の広域運用だった名残で九州方面の列車名まで残っているのには驚きました。

その後、簡単に親戚のお墓参りを済ませたら富山駅で妹をピックアップして帰路に。今回も北陸での二日間は濃くも楽しかったです。絡んで頂きました全ての皆さまに感謝ということで1ヶ月近く掛かってようやく拙い報告ブログを〆たいなと思います。


おまけ編：今回のお土産！やはりミネラルが強いのは致し方ないところですね！！