ラリラリ☆ぱんだのブログ一覧

本来仕事の連休後半が急きょ休みに…。
そこで家族の提案で2年ぶりに航空自衛隊
入間基地航空祭へプリウスG’sでお出かけ
してきました。

今回もブルーインパルスの飛行展示を見る
べく、いつもと同じ時間に行った所、毎回
見ている航空機展示場正面エリアが超満員。
それもその筈、某ドラマの影響なのか、

例年は20万人程の来場者が、今年は32万人（！）という前代未聞の来場者。そのため
そこを諦め、見物エリアの端にある輸送機展示エリア近くで見物となりました。

なお見物エリアは全て大混雑！！自分が陣取った場所の辺りの状況はこんな感じ↓（笑）

実はまねきのらねこさん企画のオフ会が開催されていたので合流する気だったのですが、
向おうとしたところ黒山の人集りで途中で心が折れてしまいました。そんな訳で陣取っ
た場所の近くを中心に展示飛行と地上展示の航空機を見物することに…。



まずは輸送機とは思えないくらいの機動性を見せるC-1輸送機。そして落下する空挺
部隊。今回の撮影には久々にEOS40D（デジイチ）を使用しております。


今ではとっても貴重なYS-11。こちらは垂直尾翼のチェッカーが特徴的な飛行点検機。


水色のC-130輸送機。こちらは自衛隊のイラク派遣に使用されたものです。


物資補給の要ともなる入間基地の顔でもあるC-1輸送機。今回一番よく飛んでいたよう
に思います。後継機となるC-2輸送機の開発が遅れており、しばらく航空自衛隊主力の
座に居つづけると思われます。

そして、お待ちかねブルーインパルスの展示飛行が始まりました！説明もなんですので
写真でお楽しみください（笑）久々にデジイチの腕試しも兼ねてたくさん撮ったため、
プリウスG’sのフォトギャラリーにも掲載しております（爆）






しかしブルーインパルスの展示飛行は付近空域への航空機進入によりプログラムの2/3
を終えたところで中止となり、思いも寄らない幕切れとなりました。後で聞いたところ
進入機はドクターヘリだったとのことで、人命優先の観点でやむを得ない判断だったと
思います。昨年もバードストライクが発生しており2年連続で中止とは残念な限り…。


その後、F-15の飛行もあったようですが、先週予約したiPhone5Sが届いたとの連絡が
あったのでオフ会の皆さまより一足早く入間基地をあとに。ブルーインパルスの一件が
あったものの、あいにくの曇りでしたが当初懸念された雨もなくとっても楽しい時間を
過すことが出来ました。来年こそは完全なブルーインパルスの展示飛行を見たいところ
ですね。そして、オフ会参加の皆さま合流出来なくてスイマセンでした…m(_ _)m

早いもので今年も残り2ヵ月を切り、世間
は3連休ですが皆さまいかがお過ごしでしょ
うか。自分は連休中、社内工事立ち会い＆
その間に管理サーバーをメンテナンスする
予定でしたが、急きょ本日1日のみに…。
なので実質は明日よりお休みです。
ところで、前ブログでお話ししたDS3車検。
まだ走行距離が2.1万キロなので最小限の
消耗品交換で済ませようと考えております。

まだ概算見積も出ていないのですが、車検時の交換したいと考えているのは下記の通り↓

・36ヵ月点検（車検基本チェック項目）
・エンジンオイル＋フィルター交換＆ブレーキフルード交換
・タイヤローテーション（現在のタイヤ残りは前後5部山：来年年末に交換予定）
・スパークプラグ交換（失火トラブル対策：プラグは当方で米国より取り寄せ中）
・ファンベルト交換（ベルトの劣化状況次第）
・マル秘プチカスタマイズ（笑）
※Aピラーのフィルム交換はすでに相談済みで交換作業は来年1月以降に持ち越し。

バッテリー、エアフィルター、ワイパーは自分で交換可能なので車検時は交換しない予定。
また基本3年保証＋2年延長保証も付与しているのでシトロエン・アシスタンス継続利用と
いうこもあり、今後発生しうる不具合についても寛容に対応出来ればと思っております。


話は変わり先日のFBMでレッドポイントブースより頂いたTOPLUBE1000（赤シロップ）
をDS3に入れてみましたが、かなり良い感じ。エンジン振動軽減や出足が軽くなった気が
します。個人的にこの手のアイテムをあまり信用していないのですが、これにはビックリ。

ただDS3にお乗りの方なら分かると思いますが、給油口に内蓋があるのでTOPLUBE1000
をどうやって燃料タンクに入れるか最初迷いました…。結局、給油時に内蓋に溜まるように
液を入れ、静かに給油ノズルを押し込んでからガソリンと一緒に燃料タンクへ入れました。
正直良い方法ではないかもしれませんが、うまく混ざってはくれたのではと勝手に思ってお
ります（笑）こちらもしばらく様子を見てみたいと思います。