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整備手帳

作業日：2013年6月2日

BOSCH製エアロツインのワイパーゴムを交換

Item: BOSCH製エアロツインのワイパーゴムを交換
Author: ラリラリ☆ぱんだ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨年交換しましたBOSCH製エアロツイン（品番：A118S）は輸入車用のためなのか、何故かワイパーゴムが簡単に交換出来ない構造になっておりました。しかし、ここは人柱精神によりワイパーゴム交換にチャレンジです。

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念のため今回は同じBOSCH製エアロツインマルチ（国産/輸入車用）の替えゴムを購入。サイズは600mmと400mmです。

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ワイパーブレード本体端のキャップをマイナスドライバーを駆使して取外します。この作業が今回のポイントになるため慎重に取外したのですが、どうしても小破壊（？）が必要なので気になる方は再装着時に耐水タイプの接着剤使用をオススメします。

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キャップが外れたら、金属ブレード固定用カバーを取り外しワイパーゴム自体も引き抜きます。

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先ほど取り外したワイパーゴムと今回購入したBOSCH製エアロツインマルチ（国産/輸入車用）の替えゴムを比較。
幸いなことに統一形状でした。ということは、エアロツインマルチと同一形状の他社製替えゴムも装着可能かと推測されます。

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替えゴム装着にはアダプター部の加工も必要なため、ワイパーゴムを抜いたら今度はワイパーブレードに使われている金属のブレード2枚も取り外します。なお対向側のキャップもワイパーゴムがないと簡単に外れます。

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アダプター部にある赤丸印の突起は替えゴム装着時には邪魔になってしまうので、ニッパーを用いて取り外します。それにしても裏側は一部錆びてますね…。品質を考えると2年程度の使用でワイパーブレード自体も交換が良いかも知れません。
※国産車用エアロツインマルチは2年使用でも錆びなかったのに…。

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このように突起はカット。その後はアダプター部に金属ブレード2枚を装着→金属ブレード固定用カバー取り付け（2個所）→今回購入の替えゴム装着→ブレード両端のキャップ取付けの順番で元の状態に。ワイパー取付け後はウインドウォッシャーを作動させ、キレイな拭き取りを確認しました。
（ご注意）ワイパーの改造はあくまで自己責任で！

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