スプロケ交換 14丁→15丁へ ①

クロスカブのドライブスプロケは14丁です。
低速よりに振ってあるようで、発進時すぐに2速に入れないとギクシャクします。

そこで、皆様のインプレから、スプロケを15丁に変更しようと思います。

用意したのは、キタコのスプロケとチェーンガイドプレート。

まずはチェーンカバーを外すため、10mmボルトを4ヶ所外します。
ボルトが思いのほか短くて、すぐに外れました。

下側のチェーンカバーを外します。

上側のチェーンカバーを外したら、
ヒールガードを外します。
14mmナットと12mmボルトでした。

8mmボルト2カ所外して、スプロケカバーを外します。

チェーンガイドプレートはスプロケカバーと共締めらしく、
カバーを外したら、コロンと外れました。

続いて、スプロケの10mmナットを2カ所外します。
ちなみに、ニュートラルだと、スプロケが回ってしまってナットが外れません。
1速にギアをいれると回らなくなるので簡単に緩めれます。

その後、スプロケを留めているワッシャーみたいなのをズラシながら抜きます。

純正14丁のスプロケを手前に引っ張って抜きます。

左側が、キタコの15丁。
右側が、純正の14丁。

作業終了した1週間後に、スプロケの向きが違っている事が判明。

左側のキタコ15丁は、画像に写っている側が内側、つまり車体側です。