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"トヨタ カリーナ"の愛車アルバム [14枚]

投稿日 : 2017年03月31日
※この記事は愛車紹介で追加された画像です。
愛車紹介:https://minkara.carview.co.jp/userid/2775955/car/2371957/profile.aspx

写真一覧

志賀高原から松本への途中です。
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志賀高原から松本への途中です。
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低音はタイトですが、リボンツィーターの奏でる高音は繊細で艶やかです。
素晴らしいスピーカーです。

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復活はいつ?
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最初に取り付けたスピーカーです。

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20cmウーファーの低音は迫力がありました。
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ダイヤトーンと言っても10cmでは満足できませんでした。
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3T-GTEUエンジン。
1.8L、2バルブDOHC、ツインプラグ、ターボ、グロス160PS
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3T-GTEUエンジン。
1.8L、2バルブDOHC、ツインプラグ、ターボ、グロス160PS
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この記事へのコメント

2017年3月31日 16:27
初めまして、プレオの親父です。

父親がコロナのツインカムターボでした、当時は速かったです。🌈
コメントへの返答
2017年8月8日 21:33
初めまして、68歳の南洋美人です。

34歳の頃にこれに乗っていました。

カリーナ1.6GTで-6点の免停(執行猶予)、その半年後に1.6GTをひっくり返し、1.8GT-Tに替えた直後の執行猶予中に-6点、合計-12点で免停3ケ月をいただいた苦い思い出があります。

プレオのおやじ様のお父様は私と同じぐらいのお歳でしょうか?
お父様もクルマがお好きな方でしょうね。

これからもよろしくお願いします。





2018年2月2日 8:50
懐かしいです。
弟が4AGを積んだ「GT-R(だったと思います…)」に乗っていました。
コメントへの返答
2018年2月2日 9:15
ブルーバードSSS ATTESA Limited に乗ってらっしゃったのですね。
私は前のカリーナ1600GTを壊し、急遽選んだクルマでした。
GT-Rは4AGだったのですね。
2TGだと思っていました。
ドッカンターボ、まさに言葉通りの快感がありました。
良い時代でしたね。
2019年9月16日 20:47
六点の原点とは相当なスピードですね(笑)


当時の基準はまた違うのかもしれませんが
コメントへの返答
2019年9月16日 22:24
駐車違反などの軽微な違反はしたことがありません。
すべてスピード違反です。
たぶん25km/h以上です。

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