駆動用バッテリー交換

こんにちは～♪

駆動用バッテリー交換おめでとうございます！

私も３年前の４月に55,000㎞で交換しました、その時はまだ寒かったので実走は30㎞も走らず25㎞位だったと思います、それが50㎞以上走るようになり新車になった気分でした(^^♪

それが現在では79％まで落ちて来ました、特に昨年の8月からは新しい職場になり通勤距離が3倍の36㎞になり毎日充電する様になったからなのでしょうか？
それでも気温が上がった最近は40㎞は走るし不思議なのはエアコン入れても最初の走行可能距離は10kｍ位減りますが最終的は同じ位の距離を走っちゃうんですよね(^^)/
定年後は近くでって思っていたのですがお給料が倍以上になるので60代後半では仕方ないですよね、アウトランダー君にはもう暫くは頑張ってもらいたいものです！
あっくんだ～さんも新バッテリー生活を楽しんで下さいね♪

こんばんは♪

ありがとうございます。

５０ｋｍ越えないのがちょっと残念ですが、これでまた当分PHEVに乗れますね。TOYOTAは三菱のような７０％未満で駆動用バッテリーの交換がないので、減っていくだけです。その点三菱は良いですね。

交換前は毎日充電していましたが、交換後は2日に一度になりました。
私も今の会社が再雇用で、あと二年ちょっとで終了です。何か仕事を探すつもりですが、たまに求人見てますが、良いのが無いですね。
通勤距離 36kmは遠いですね。
事故などに気を付けて下さいね。

キャンプでIHや電気ポット使うと今までは電気の減りが速く心配でしたが、バッテリーが新しくなったので今度からはもっと持つようになるので安心です。
5月にキャンプしました。
今年はあと２回行くつもりです。