はじめてのグリル、バンパー外し

先日やったフォグランプの取付とホーン交換
不慣れな作業と説明ですが、グリルとバンパー外す時の参考になればと思います。

Dから貰った手順書とコジコジさんの整備手帳『グリル外し』を見ながらの作業開始。
必死だったので抜けているところ有ります(^_^;)

まずはフードを全開！例えATフィールド全開にしても手指の被ダメは防げませんので気合全開で！(笑)

フロントグリルアッパ(グリルの上の塗装部分)のクリップ×５(黄色○)を外し、上方へ(ビビらずに)引き上げて嵌合×６(白○)を外します。

グリル周りに養生テープ！

ターンファスナ(写真忘れ)をマイナスドライバーで90度回して外す(左右１個ずつ)

ラジエーターアッパーシールのクリップ４つ(水色○)を外す。
赤○のクリップに付いてる赤⇩の黒い配線？を外す。
ざっくりですけどここ迄は10分も掛からないくらいかと思います。

『第一関門』
ラジエーターアッパーシールとやらがまず外れません。
どうやって外したか説明出来ませんが…
右よりも左側へ外す方が楽かと思います。

端を曲げたりして無理やりな感じでした(^_^;)

ここで30分くらい格闘ｗｗ

グリル外した後の運転席側

ラジエーターサイドシール(黄色○のパーツ)のクリップを外しずらします(重要)
出来たスペースから手を入れられるので緑のクリップ(黄緑○の位置)を外します。
めっちゃ固いです( ；∀；)
マイナスドライバーで裏から押しこくってたら外れました。

外れたら赤丸の位置から順番にグリルの嵌合を外していきます。
ギリギリ手が届くくらいで手探りになりますので、
クリップの形状をよく確認して下さい。

助手席側

こちら側も手を入れるスペースを作る為に、ラジエーターサイドシール(黄色○のパーツ)のクリップを外しずらします。
さらにホーン(水色○)のナットを緩めてずらします。(コレ重要！)

緑のクリップ(緑○)を外します。やっぱり固いので工具で押して外しました。

グリル外しのラスボス…樹脂爪の嵌合(赤○)を外します。
はじめはホーンをずらさずにやってたんですが…どうやっても手が届かず…最後のクリップだけで１時間近くも格闘…手は傷だらけ(×﹏×)
ホーンをずらすのに気付いた後は、奥まで手が入って簡単に外せました。

アラウンドビューモニター付きの場合はエンブレム裏にカメラがあります。
このコネクターもめっちゃ固くて取れないので、ステーのビスを取ってカメラユニットごと外しました。

グリル外すのに2時間以上掛かりました( •̀ㅁ•́;)
ホーン交換だけならここで交換→復元

復元する際は、ターンファスナ、ラジエーターシールを先に付けてからグリルを戻して下さい

フォグランプ取付の為、そのままバンパー外しにかかります
ジャッキ持ってないので寝転がってやりました。
グリル外しに比べれば簡単です(笑)

手順④で外すクリップは中心から数えると②④⑦番目のヤツです。
外す際はクリップやスクリューの『受け』が外れない様に気を付けて下さい。

左右のサイドデフレクタロア(写真右上)のスクリューを外す。

バンパーの両端のスクリュー(写真左)を外す。

保護テープ貼って下さい。もう外れます。

バンパーを外へ引っ張り、その後上に持ち上げると外れます。
思いの外、楽に外れますので落下に注意です。

フォグランプ、ソナーセンサー、デイライト等がある場合はコネクタを外しバンパーを降ろします

ここ迄3時間弱。
慣れない事はするもんじゃ無いと思いつつも
やれば出来るじゃーん(≧∇≦;)/と達成感アリアリ♪です

追記…
『ぼっち』でやると､バンパー戻すのが容易じゃなかったです( ；∀；)