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てんほうの"F天鳳" [BMW 5シリーズ セダン]

整備手帳

作業日:2022年10月23日

ドアノブ交換とイルミ移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
まさか!の左後ろノブだったコンフォートアクセス不具合解決のログはこちら↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/277806/car/2406250/7078910/note.aspx
2
左後ろだと判明する前に、LHD用の右側用ドアノブを鍵穴無くてもイイやと思って、手配してしまってたブツが到着。

コード番号がF10/F11ではなくF18(中国のロングホイールベースバージョン)
中国には528LiXとか、うらやましいモデルがあるのよ。4WDで全長5m超え。
3
右側用だけど左に付かない事は無い。
動作確認を兼ねて左後ろに付け替え。
ロック/アンロック動作良好で、勝手にアンロックされる現象も出ない。

ロック時のセンサーが下になるのと、
イルミが上向きになるけど、ま、イイかと思っていたが、イルミのLEDがめっちゃ明るくてヤバい!
しかも2個LEDが付いてるぞ⁈
写真上が左前の純正、下が逆付け中国製

F18用だからかF10でもLCI後はそうなのか、わからないが光の拡散カバーもくすんでいないのもあり、余計に眩しい。

コレは良く使う運転席にすべきだが鍵穴が無い(使った事ないが)
4
色々と考えた結果、運転席に明るいイルミを移植して、左後ろは純正イルミを移植して、ロックセンサーは下面でいいやと。

純正の不具合品と中国製両方をバラす。
カバーを外す。
赤丸の奥のT6トルクスネジを外して

カバーは取っ手の上下6ヶ所とLEDの反対側に4ヶ所ある爪で固定されている。
5
カバーが外れれば、イルミが固定されている爪の構造もわかる。
慎重に抉ればカバー外さなくても外れる。(かも)

中国製のカバー固定のビスはトルクスネジではなく+ネジでただのユニクロメッキかな?外装に使うと錆びるぜよ!
純正はステンぽい感じ
6
運転席側に新しいイルミをセット
防水ゴムも開閉頻度が多いので新品を使用

7
運転席後方まで明かりが届く感じ
8
左後ろのイルミ逆には付かず斜め上になるけど純正はそんなに眩しくないから良し
9
運転席
ノブの凹みも明るいが、それ以上に路面が明るく、ウェルカム感アップ

4個全部交換したくなってきたw

イイね!0件




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