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蕾猫の"ビートさん" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2023年2月23日

ドライブシャフト取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回OHしたドライブシャフトを
取り付けします。
2
使用する純正部品
44319-S04-300
ミッション側刺さるとこのCリング

44347-SB2-003
ハブベアリング側につけるシール

シールは結構きつかったのでモリブデン
グリスを薄く塗ってプラハンと何か
ちょうどいい棒で少しずつ圧入しました。
3
車体から外したハブナックル…
右のドライブシャフトだけどうしても
抜けませんでした…。
ハンマーで何度も叩き、バーナーで炙り、
ラスペネ漬けにしても駄目でしたので
文明の利器に頼ります。
4
バキンと一発、流石ですわ
5
スプラインのサビが…(^_^;)
6
外したハブはワイヤーブラシと
パーツクリーナーで徹底的に洗浄して
ハブ表面にスレッドコンパウンド吹付け。
スプラインにはモリブデングリスを塗布して
おきました、もう固着すんなよ…
7
あとは普通にOHしたドラシャを刺して、
いい具合にアームやらナックルをつけます。
ドラシャを刺すのは簡単には入りません。
体重をかけてグッて刺すと入らないよう
なのでドラシャ先端を張り手で押すように
やると簡単に入りました。
プラハンとかでやるのもアリですね。
8
最後にセンターナットを締めてカシメて
終了です(^^)

センターナット品番は
90305-692-010
2個使います。

締め付けトルクは18.5kg-m

今回かかった費用は
44319-S04-300 セットリング ×2 202円
44347-SB2-003 リング アウトボード ×2 704円
90305-692-010 ナット スピンドル ×2 739円

合計1645円でした。

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この記事へのコメント

2023年5月11日 19:23
この作業をディラーに頼んだら、
一体どれくらいかかる💦のだろーか?💦💦💦💦💦
車の整備は ほとんどが技術料ですね❣️❣️❣️
🚗³₃
コメントへの返答
2023年5月11日 19:49
基本ディーラーはOHなんてしないし
ブーツ破れのみなら分割式ブーツを
使うので大した金額にはならないでしょうね。

ただ、今回と同じ作業を…となると
数万円は確実ですねw
2023年5月11日 19:55
ですね( ̄▽ ̄;)

でも出来ないオーナーにとって、
作業をして貰えれば良いですが、

かなり昔、購入したディラーでお願いしても全く作業して貰えなく、
結局 他のディラーにお願いしました。
その方と現在もカプチーノのメンテや相談させて頂いています。
🚗³₃
コメントへの返答
2023年5月11日 21:17
えっ、古い車だからNGということですか?

相談できる人がいると安心ですね(^^)
2023年5月11日 21:28
いえ( ̄▽ ̄;)
新車を買ったディラーです。
10年以上お世話になっていました。
ディラーと言っても、スズキ株式会社直属のディラーと他があり、
難し作業をしない個人に整備工場みたいな所でした。

ちなみにその作業は、エンジンのヘッド周りのオイル漏れを直す作業で、
今考えると、それ程難し作業では無かった気がします。
コメントへの返答
2023年5月11日 21:51
まああまり触りたくなかったのでしょうね(^_^;)

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