ＯＢ５号車のブログ一覧

えーっと、自分の復活じゃありません。^^; ロードスター・パーティレースＮＣクラスに参戦中の入江選手が今シーズンの最終戦からゼッケン５番で出走します。 ゼッケンに対する「思い入れ」ってあると思うのですが、レース界で例えると星野一義選手の１９番だったり、ＮＩＳＭＯのエースナンバーの２３番だったり ...
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5月5日は ロードスター・パーティレースⅢ東日本シリーズ開幕戦でしたが、5号車はミッションブローによる病み上がり状態でリハビリ中。ってことで、いつもはコース上でゴリゴリの戦いを繰り広げているライバルの皆さまの戦いをお気楽モードで観戦して来ました。 予選ポールの72号車さんと4番手56号車さんのト ...
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台風１５号が日本列島へ接近中の９月２日（土）、ロードスター・パーティレースⅢ 第３戦へ参戦して来ました。 この一週間、ウソツキ気象庁に翻弄されながら迎えた予選は結局「雨」。走るのやめようかと思いましたよ。 パーティレースって、公式戦３７戦＆特別戦２戦に参戦しているんですが、雨だったのって ...
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エントリーしていません。お気楽に観戦して来ました。 トップ争いの激しさにシビレました。皆さん熱い戦いを繰り広げてますねー。あの中で戦えるのかな自分。とりあえず８月から練習して９月の第３戦で復帰予定です。 多分…。
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ロードスター・パーティレースⅢ ＮＤシリーズの開幕戦に参戦してきました。今回のレースは１９８６年から続く歴史ある大会、オールドナウ・カーフェスティバルのメインレース（だよね？）としての開催です。 このオールドナウ・カーフェスティバル、今大会をもって幕を閉じることになりました。私にとっては想い出深 ...
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今シーズンのパーティレースのレギュレーションは、車両の最低重量がドライバー含みで１,０８０ｋｇに規定されました。 本日はスポーツ走行の１枠目を予選、２枠目を決勝と想定し、それっぽい走り方と周回数でシミュレーション。緻密に計算されたガソリン搭載量によって、走行後の車両重量は１,０８５ｋｇ。 いい ...
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幹事を務めた７号車さん、５４号車さん、楽しい時間をありがとうございました。 今シーズンからＮＤシリーズに編入する７４号車さん、５４号車さん、年寄りを労る心を忘れずに！(笑) では本日参加された皆様、今シーズンもよろしくお願いいたします。(^^; 田舎からの参加者は、一足先に拘束バスで帰ります ...
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今シーズンからロードスター・パーティレースⅢの車両重量がドライバー込みに変更となりました。 最低重量は１,０８０ｋｇ。私の場合、今より燃料を積まないとダメっぽい。体重を絞っての１０リッターアタックも出来なくなりそうです。なんか重量級ドライバーに有利っぽい感じ。 ってことで記念パネルはもう増えそ ...
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2016年シーズンのマツダモータースポーツ表彰式が東京ベイ幕張ホールで開催されました。 ５号車はイロイロありましたが東日本シリーズで４位。記念の盾とパネルをいただき、戦友たちと楽しいお酒＆おいしい料理を堪能。 マツダ様、B-SPORTS様、素敵なひと時をありがとうございました。 で、オート ...
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やる気肉マンで臨んだ最終戦。 今回は反省点だらけ。(^^ゞ 予選ではタイヤのおいしい２周目を狙って渾身のアタックをかけるも過去ベストの０.６秒落ち。 トラコンを切り忘れていると気付いたのは４周目でした。(^^ゞ 決勝ではブレーキの効きが悪くて後続車の猛追に撃沈。 先ほど ...
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