ＯＢ５号車のブログ一覧

昨年末の人間ドック。総コレステロールとＬＤＬコレステロールが基準値を軽くオーバー。しかもＬＤＬコレステロール（悪玉）がＨＤＬコレステロール（善玉）の３倍以上ってことで、脂質代謝検査は「Ｅ」判定で再検査決定。

単にコレステロールが多いってだけじゃなく、悪玉が善玉の３倍以上ってことが問題らしい。このままでは動脈硬化を引き起こすとか。


そして年明けの再検査。数値はさらにとんでもないことに…。

本日、担当の産業医から医療機関への紹介状をいただき循環器科を受診。コレステロールを減らすという薬を処方されました。

さて、次回の検査は２週間後です。

本日のスポーツ走行。最終コーナーの立ち上がりで某氏のエンジンが突然のブロー

その２台後方を走行していた私はそのオイルに乗ってタコ踊り。本日の最終コーナーはなぜか滑りやすかったので通常のアタックラインじゃなくヌルいラインを走行していたのが幸いし無事生還。

ブロー直後でオイル旗も出ていなかったため、アタックラインだったら逝ってしまうところでした。

赤旗中断で気持ちが途切れたし、オイル処理のおが屑まみれになりたくなかったので、この時点で走行を終了して撤収。

エンジンブローの原因は不明ですが、勝手に憶測するとメタルの焼き付きですかねぇ。同じ車両だし明日は我が身。予防策はしっかりしたオイル管理しかなさそうですね。

さて明日はＮＣで筑波サーキット出撃。約一ヶ月ぶりのエンジン始動です。^^;

ところで前回のエンジンオイル交換は１月９日のカシオペアカップの前。交換してから２８０ｋｍしか走っていませんが、予選とレースで全開走行したオイルは劣化がチト不安。もったいないけど交換です。

大量にストックしてあるリッター６６０円の激安品だし。（笑）

でもエコが叫ばれている昨今、資源は無駄にできません。低走行オイルは元の缶に回収です。








そしてこっちに注入。

サーキットで全開走行したあとのオイルでも一般の町乗り車にとっては高級品の１００％化学合成オイル。レースカーには不安でもデミオに使う分には問題なしでしょ？

多分、日本で一番頻繁にオイル交換をしているデミオです。（爆）

ワークアウト走行距離：１０３.６ｋｍ
走行距離ランキング：８７,５９２人中４,１１０位

１月は月末のレース本番に向けたシミュレーションも兼ねて１回の走行を約１０ｋｍに揃えました。

でも前半の４回は人間ドックの再検査対策。（笑）

後半はトレーニングと休息を交互に繰り返しながら徐々にスピードアップ。レース当日にベストな状態を迎えられるように調整です。

ＲＵＮＮＥＴで検索したら「第５８回 勝田全国マラソン」の正式結果がアップされていました。

順位（４５６位）に変更はありませんが、１０Ｋ男子４０歳代の参加人数は申込数より少し減って１,０４４人。そして４０歳以上の総合順位は２,５１０人中９８８位。

ってことは私より速い５０歳以上の方々が５００人以上いるってことですね。まだまだ修行が足りませんな！

先ほど「第１０回 日立さくらロードレース」へのエントリー完了しました。また１０ｋｍですが…。^^;