ＯＢ５号車のブログ一覧

約１か月ぶりにＮＡ６のエンジンキーを回してみたところ、なかなかかからない。アイドリングも止まりそうなくらい不安定。そして排ガスがとっても臭い。で、考えてみた。前回のエンジンオイル交換っていつだっけ。うーん、思い出せない。^^;

記録を見たら2016年10月29日。半年前か…。

いや、１年半前じゃん！


抜いたオイルは墨汁状態でガソリン臭が酷い。いや～、ＮＤがミッションブローで動けない間、こんなオイルでブチ回してしまいました。よく壊れなかったと思います。エンジンオイルを交換したらウソのように復調。反省ですな。

交換したのは、最近通勤デミオに好んで使っているルート産業さんのＳｉｌｅｎｔ＋(５Ｗ-３０)。実売価格が３リッター缶で１,９８０円の全合成油なんですが、エンジンが明らかに軽く回ります。街乗りならオススメですよ。ちなみに青汁のような色をしています。^^;

5月5日は ロードスター・パーティレースⅢ東日本シリーズ開幕戦でしたが、5号車はミッションブローによる病み上がり状態でリハビリ中。ってことで、いつもはコース上でゴリゴリの戦いを繰り広げているライバルの皆さまの戦いをお気楽モードで観戦して来ました。

予選ポールの72号車さんと4番手56号車さんのトップ争いがスゴかった。レースレポートと画像はレスポンスさんのサイトでどーぞ！(16枚の画像がアップされてます)

そんなレースを生ビール片手に観戦する予定だったんだけど、筑波サーキットってお酒売ってないのね。残念っ！（笑）

例年ですと５月５日のパーティレース開幕戦に向けて練習やら秘策に明け暮れるＧＷ。前半は温泉も行きますがどこかにレースの緊張感が…。

ところが今年は車両のトラブルで開幕戦を出場断念。震災の年を除くと２００４年以来となるのほほ～んとしたＧＷを過ごしています。

で、「東北のにごり湯」というサイトから選んだおおみや旅館に宿泊。強酸性泉を堪能して来ました。開幕戦にも観戦に行きますが、こちらものほほ～んと楽しませていただきます。

ライバルの皆さま、ゴリゴリのレースを期待してますねー！(^^)

筑波サーキットで練習走行中に逝ってしまったＮＤのミッションの載せ替えが完了しました。

ＮＤのミッション交換がものすごく大変なのはこのお方のおかげで少々経験済み。迷わずＤラーへお願いです。で、見積りを聞いてビックリ。本体も工賃もＮＣの２倍以上。

普通のサラリーマンが捻出できる年間のレース活動費をほぼ使い切りました。ってことで、開幕戦は欠場です。復帰は９月の第３戦かな？

では、慣らしの旅に行ってきますー！

今年も老体に鞭打って日立さくらロードレースの１０ｋｍに参加してきました。

桜の開花が早くすでに葉桜状態だったのがチト残念。





結果はウェットレースだった昨年から３０秒しかアップしてない微妙なタイム。

記録： ５６分１４秒
種目順位（１０Ｋ男子５０歳代）： ２１６位（申込数６６６人）

練習不足のおかげでゴール後は動けませんでした。