トヨタ RAV4

ユーザー評価： 4.47

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丁度いい大きさ

トヨタ RAV4

  • sawa0721

  • トヨタ / RAV4
    アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
    • レビュー日：2026年3月17日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点

●スタイリング
ハンマーヘッドデザインは好きなのでドンピシャなデザインです。
Zの装備充実具合は魅力的だったのですが、エクステリアのデザインが気に入ったのでadventureにしましたが大正解でした。
毎回モデリスタは装着しているのですが今回のデザインもとても良く似合ってますね。

●ドライビング
ドライビングポジションが高いので視界良好広々です。以前乗ってた30系RAV4と比べても視線が高くなった感じがします。
通勤路で感じていた段差などもマイルドになった感じが強くレクサス系足回り導入との話にも納得な感じです（レクサス乗ったことありませんが）

●燃費
最初はノーマルモードのままで走っていたのですが思ったより燃費が伸びないのと、モーター駆動が少ない感じがしたのでエコモードを試してみたのですが、こっちのほうがモーター駆動を頑張ってくれる感じがしますし燃費の伸びが良い感じがします。C-HRではノーマルモードでも走り方次第でエコモード並みの燃費を出せたのですがRAV4はエコモードのほうが燃費は稼げる気がしました。
不満な点
そのうちに慣れると思いますが運転した第一印象はC-HRのスポーツモード並みにハンドリングが重いです。ノーマルモードだけしか試してませんが
運転がしずらいかと言われるとそうでもないのですが、もう少し軽ければいいかと思います。
総評
運転が楽しい車です。
長距離でも疲れにくい車に仕上がってると思います。
デザイン
5
走行性能
4
乗り心地
5
積載性
5
燃費
5
価格
3
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2787122/blog/48984280/

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