アウディ試乗②

確かに試乗車の装備を基準に見積もったのでフル装備だったと思います。

でも選考基準が何か違う。聞いてみました。
カミサン「アウディを買う方って何を基準に買われて居るんですか？」
カミサンとしては旦那から蘊蓄聞かされていて、外車買う人は何かこだわりを
持って居ると思ったらしい。

営業「ステイタスとかネームバリューから選ばれる方や女性ならデザイン性からが多いですね。ふろすとさんの様なこだわりから来る方は稀です。クワトロに代表されるアウディの特徴は余り拘られていないのか殆どがFFですし。」

何とも寂しい話です。私にとっては
80、100、200のクワトロの印象が強いですから。

ダイムラー（敢えてそう書く）のディーラーでも
ボンネット開けて見る顧客は少ないそうだ。

ふろすと「大概の場合、5年以上同じ車に乗ってます。特別（空冷ポルシェとか）じゃ無い限り、外車の査定が良くないのも知っています。下取りに期待しないと言ったら嘘に成りますが、下取りが良い今だからと言って買い換えは無いですね。でも今回ここに来たのは少なからず興味が有るからこそな訳で今と言う訳では無く次の可能性は有りますし、（年齢的に今までより短いスパンでの買い換が考えられる）長い目で見てほしいです。」

と伝えて帰って来ました。実際子供の手が放れれば（あと2年で大学卒業）車のランクアップも考えられるし、定年直前の買い換えだと通常ランクダウンの方が懸命なので次が最後のチャンスかと。（定年まであと10年）
そう言う意味では、次の車検の時期は
一つのターニングポイントかもしれません。（と言いつつ現実味が高くて毛色が少し違うQ3のカタログ貰ってたりします。）

ただ現状でアウディを全面否定してしまう案件が一つだけ有ります。これはカミサンも同じでした。

あのジョグダイヤル式のナビ、あれはダメです。
評判悪いDiscover　pro　ですがディスプレイタッチパットです。あの直感的な操作系を
何でアウディが採用しないのでしょう。
百歩譲って、ステアリングにトラックパッド見たいのが付いていたら良いのに。

あ、これ言うと、BMもMBダメですね。(笑

BMは伝が無い訳次では無いし、一度乗ってみたいんだけどなあ。