フロントヘッドライナーからの雨漏り

大雨の日に突然サンバイザーの付け根からAピラー上部にかけて雨漏りが発生。
考えられそうな原因として、ウィンドウシールドのパッキンやサンルーフ内のドレンの詰まりを疑ったけど、水を流してテストしたら問題ありません。

ネットで情報を探しまくっていたら、
GMからUSA国内のディーラーへ期間限定のリコール情報を発見。
内容はGPSアンテナの通気ミゾからの水の侵入によるGPSの故障と室内への雨漏りというものでした。
このリコールは一般には公表されていなく、ディーラーがこっそり直すという感じです。
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/MC-10115066-9999.pdf

2015年から17年途中くらいまでのタホ、サバーバン 、エスカレード、ユーコン、シルバラードに使われているGPSアンテナが原因で、アンテナのパッキンの通気ミゾが後ろ側に空いてるタイプです。
ここから水が流れ込んで

侵入した水が長期にわたってアンテナと屋根の穴をつなぐパッキンを腐食させて徐々に屋根の内側に伝ってきたようです。
雨漏りの前からメーター内の方位コンパスの表示がなくなってました。
後で思い起こせば、かなり前から水が入っていてGPSの故障がすでに発生していて、雨漏りが後から来たようです。

現在のGPSアンテナのモデルはパッキンの通気ミゾがアンテナの前側に開いていて後ろ側にミゾはありません。
なぜ初期型のアンテナは、水が侵入する後方にミゾがあるのかGMの設計にはちょっと疑問です。
GPSアンテナ部品はUSAのアマゾンで注文したら１週間で届きました。

室内のAピラーカバーとサンバイザーを外してヘッドライナーの前部を引き下げて、手を突っ込んでアンテナの固定ボルトを緩め、GPSコネクターを外せばアンテナを外して交換できます。

参考：
同じ場所の水漏れの原因として、
ルーフレールの前のカバー内部のシール不足によるものも報告されています。
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/SB-10090115-2280.pdf

修理映像２です。
https://www.youtube.com/watch?v=KumzES6ZNtM