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marbo1955の愛車 [アバルト 124スパイダー]
デイライト(DRLデイタイムランニングライト)活性化 2020/4/6更新
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エンジンオンでデイライトが点灯。<br />
スモール&amp;ヘッドライトオンでデイライトが減光します。<br />
減光の加減はもう少し抵抗値を下げてもいいかなという感じですが、さじ加減が難しいので、この状態でいいのかなと!<br />
新保安基準ではデイライトの明るさは400カンデラ以上〜1440カンデラです。<br />
減光時に300カンデラ以下になれば車幅灯扱いになるので、デイライトは消灯してスモールランプ(4箇所までOK)が点灯という解釈になり、保安基準はクリアします。<br />
<br />
また、5極リレーを入れないで、4極リレーを介して直結(常時点灯)にして、車検時対応用にスイッチでオンオフにすればより簡単に設置できます。<br />
この辺りはお好みで。
エンジンオンでデイライトが点灯。
スモール&ヘッドライトオンでデイライトが減光します。
減光の加減はもう少し抵抗値を下げてもいいかなという感じですが、さじ加減が難しいので、この状態でいいのかなと!
新保安基準ではデイライトの明るさは400カンデラ以上〜1440カンデラです。
減光時に300カンデラ以下になれば車幅灯扱いになるので、デイライトは消灯してスモールランプ(4箇所までOK)が点灯という解釈になり、保安基準はクリアします。

また、5極リレーを入れないで、4極リレーを介して直結(常時点灯)にして、車検時対応用にスイッチでオンオフにすればより簡単に設置できます。
この辺りはお好みで。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
関連URLhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2788607/album/890337/
作業日 : 2020年04月04日
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配線完了時の写真を載せ忘れてました。 リレーや余 ...

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