修正版　デイライト活性化

前の投稿に部品の追加と配線の変更があります。
エーモン エンジン連動ON-OFFユニットは、出力可能電流が500mAまででした。
124スパイダーの純正DRLは左右で500mAを超えると思うので、このままではON-OFFユニットが破損する可能性があります。
ON-OFFユニットを保護するために、ON-OFFユニットと５極リレーの間に４極リレーを入れます。
その結果、ON-OFFユニットは４極リレーを作動させるためにしか電気を使いません。（150mA）
また、アース線の配線もいくつか変更しています。

元の投稿の配線図も同じものに差し替えています。

ここまで複雑にしたくなければ、ヒューズボックスからイグニッション電源を取る方法もありますが、リスクの少ないバッ直にしています。