すずきのこのブログ一覧

昨年の10月末から
代車生活が続いています。


最初は
ネイキッドの車検の為の代車でしたが

そのまま
センティアの
チルトステアリング修理や
その他エンジンまわりの修理と続き

今は
ネイキッドの
パワーウインドウ修理に入っています。


その間
さまざまな代車を借りました。

この半年間の
代車生活を振り返ってみます。


最初は白いワゴンRでした。
画像の通り 雪のシーズンです。




このワゴンRは
我が家で年を越したので
しめ縄をつけてあげました。




センティアの修理が予定より長引き
代車ワゴンRの
車検の都合もあり
車屋さんの社長が
交換する代車を持って来てくれました。
2台目は 白いムーヴです。




この時は
いつもお世話になっている社長に
焼肉をごちそうしました。




仕事終わりで腹を空かせて来たので
満腹になるくらい食べてもらいました。
これが3月末の出来事です。




そして今月。
代車ムーヴの車検満了が
いよいよに せまってきて
また代車交換となりました。




今回の車検満了で
このムーヴは廃車となるそうで
代車とはいえ
私が最後の乗り手となりました。

今まで
どんな人生を過ごしてきた
ムーヴなのかは分かりませんが
新車からお疲れさまでした。


昨夜
車屋さんの社長が
また代車交換の為
次のを持って来てくれました。
3台目の代車は「黒い」オッティです。




今回も
仕事が終わってから
空腹で代車を持って来たので
前回とは違う焼肉屋に連れて行きました。




社長への
いつもの感謝の意味も込め
腹一杯になるくらい注文しました。




今回も
ごちそうするつもりで連れていったのに
逆に ごちそうになってしまいました。


そこで…

今日は
私は仕事が休みだったので
社長への
「ごちそうさまでした」の意味を込め
3台目の代車を徹底的に磨きました。




いつも代車を借りれば
必ず洗車をして乗り
返すときも綺麗にしてから返しますが

今回のは
前に誰が借りていたのか
車内もボディも砂や泥だらけで
おまけに私の好きな「黒」ですし
磨き甲斐がありました。


使用したのはいつもの「これら」と…




「これ」です。




9800番のコンパウンドじゃ
磨きが足りない面もありましたが
昨夜借りた時よりは鏡に近づきました。




今回は
特に車内を徹底的に…
後部座席まで泥だらけでした。




また
以前セカンドカーとして
マーチに乗っていた時に使っていた
「ニスモのネックパッド」を
外して保管しておいたので
今回 オッティに装着しました。




12万キロ走っているオッティには見えず
我が家でも
このオッティは好評です。




まだネイキッドの修理は
時間がかかりそうなので

私の好きな
「黒ボディ」のオッティで
しばらく楽しみたいと思います。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。

5月11日から
春の全国交通安全運動が行われています。

令和になって初になりますね。

今年は例年より1ヶ月遅れです。




先日は
早朝の出動式に参加してきました。
仕事柄
毎年参加しています。




今日は
我が職場を会場に
地域の交通安全協会主宰の
交通安全イベントが行われました。


各種体験コーナーを
職場の先輩でみん友の
Mr.ぶるーさんや
職場の後輩でみん友の
眼鏡少佐さんらと担当しました。


眼鏡少佐さんと私が担当したのは
擬似飲酒運転体験…




使用したのは飲酒ゴーグルです。




ゴーグルを着けて歩いてもらうと
まっすぐ歩けず つまづく方がいたり

ゴーグルを着けたまま
運転席に乗り込んでもらうと
ドアの開閉すらままならない模様…

更に
広い敷地内を
会社のアクセラで走行してもらうと
やはり蛇行運転で
速度や距離感も不安定でした。




ゴーグルでの擬似飲酒運転は
実際の飲酒運転とは
多少違うのかもしれませんが

このゴーグル体験をした人や
体験者をまわりで見ていた人が
飲酒運転の危険性を知り
本人はもちろん
家族や同僚にも伝えてくれれば…
と思いながら実施しました。


イベント後に
交通安全協会の方が
グッズを配っていってくれたようで

帰宅してから袋を開けてみると
ミニタオルと…




小さい箱が入っていました。




小さい箱の中身は明るいLEDライト。
早速
作業時など使わせていただきます。




痛ましい事故が
毎日のように
ニュースや新聞で報道されていますが

LEDライトのような
明るい交通社会になるように願います。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。

昨日は
水族館などで
ゴールデンウィークらしく
観光をしてきたので

今日は
昨日から気になっていた
センティアのボディ磨きを行いました。




風が強くて
磨くには向かない日でしたが
私の連休は今日が最後です。

なんとか今日のうちにやろうと思い
庭の中の なるべく日陰で
風が当たらない場所で作業しました。




使うコンパウンドはこちら…




プロならば
業務用のコンパウンドを数種類
使い分けて仕上げていくのでしょうが
私は
洗車傷や くすみを取るだけの
ポリッシャー磨きですので
このコンパウンドで十分です。




部分的に作業していきます。




再塗装してから10年が経ちましたが
磨けばまだまだ鏡になれます。




しかし
10年も経てば 何かのきっかけで
小さくですが 剥がれてくる箇所もあります。
タッチペンで補修します。

再塗装時にこだわって選んだ
私が大好きな
思い出の
「ブリリアントブラック」




日も沈んできて
鉄板に優しくなってきました。





我が家の通りは
朝晩
散歩コースとして歩く人が多いのですが

今日も作業中 何人もの方が
ありがたいことに
声をかけていってくれました。

「ずいぶんピカピカだね」と
声をかけて行った
ちょっと離れた家のおばあさん…

「今日もやってたな」と
声をかけて行った近所のおじいさん…




他にも
何人もセンティアを見ていきましたが
その中の
一人のおじさんが言ってくれた言葉が
今日は一番嬉しかったです。

「どっしりしてるなあ」
「いいデザインだなあ」
「ドアの閉まる音いいね」
そして
「マツダにもこんな車があったんだねえ」


そう これです。
いちマツダファンの私が
センティアに乗り続けている理由。


「マツダ車」
というだけで毛嫌いする人や

「マツダなんか」
と今まで興味が無かった人でも

昔からこんなのも作っていたんだと
マツダというメーカーもしくは
マツダ車に興味が出てきて

現行の魂動デザインも含め
マツダファンが増えることに
少しでも役立てればと…


おじさんは20分以上庭で眺めていき
「目の保養になったよ」
と言い散歩を再開しに行きました。

お世辞でも嬉しいですし

いつかおじさんが車買い換えの時に
マツダ車も視野に入れてくれたら幸いです。


さて

こちらは磨き作業再開です。
コンパウンドを終え ワックスで仕上げます。
使用するワックスはこちら…




正直なところ
日が沈み 夜露が屋根やトランクにつき始め
ワックスがけを
最後まではできませんでした。
しかし
近所の方々と
久しぶりに会話したのも良かったですし
コンパウンドでだいぶ輝きは戻せたので
今日はこれで良しとしました。




実は今日5月5日は
みんカラを登録した日です。

マツダ787Bのゼッケン「55」にちなんで
この日を選びました。

おかげさまで
今日で開始から2年になりました。

新車時から21年目…
私が所有してから
12年目のセンティアと共に
みんカラ3年目も
どうぞよろしくお願いします。




最後までお読み頂き
ありがとうございました。

今日も休みだったので
ミラジーノの手入れを行いました。




普段
ミラジーノは祖父母が使っているので
なかなか
マメに手入れをしてあげられません。

そこで今日は

粘土をかけ
ボディ全体をコンパウンドで磨き
ワックス効果が長持ちするよう
固形ワックスで仕上げました。




夏タイヤのロンシャンも
コーティングをかけました。




また
昨年取り付けておいた
リア用ドラレコの取り付け方を変え
バックカメラと並べ
スッキリとさせました。




週1の休みだと
じっくり取りかかれないものですが
連休を活用し
普段気になっていた箇所を手直ししました。




自宅の近くで
今満開の八重桜があるのを
毎朝 通勤時に見ていましたが

時間にゆとりのある連休の今日
撮影しました。




やはり
ミラのおしりの型は好きですね。




おまけの写真…

先月ソメイヨシノが満開の頃
自宅の近所で撮影しておいたセンティア。

ソメイヨシノも八重桜も
どちらも春らしくていいですが
今年は4月にも雪が降り
満開が遅かったなあ…




ところで
元号も変わりましたし
高齢者マークがそろそろ色褪せていたので
新調しました。




スモークガラス越しでも
新しいマークはカラフルで目立ちます。




令和の時代も
祖父母とミラジーノが
まだまだ元気に走れますように。




最後までお読み頂き
ありがとうございました。

令和の時代になり
我が家の宝物シリーズも
ついに⑳になりました。


今日も休みだったので

庭でセンティアの
グリル塗装などをしていたところ

「物置」兼「祖父の作業場」で
祖父から我が家の宝物を見せてもらいました。


祖父の過去の愛車であり
今でも「我が家のヒーロー」
サバンナのホイールナット一式です。




昭和50年代
我が家のサバンナは
アルミホイールを装着しており
そのナットはロックナットでした。




今の時代でみれば
すぐこじ開けられそうなナットですが
アルミホイールもロックナットも
当時は誇らしかったことでしょう。


我が家の宝物はどれもこれも
一般的には
ガラクタのような物ばかりです。

しかし
どれも思い出深い 大切な品々

今でも大事に
ナットが保管されていました。




昭和～平成～令和と
3つの時代を生きてきたナット類。
わりと綺麗な保存状態ですが
今度 もう少し磨きあげるつもりです。


祖父の宝物を見たあとは
センティアの塗装作業再開です。


塗装前…
グリル内部が色褪せていました。




マスキング中…
あまりのフィンの多さと細さに
途中で投げ出したくなりました。




しかし
マスキングテープの
簡単な貼り方切り方を途中で思いつき
後半はかなり
早くて正確な裁断になりました。


マツダの
ロータリーエンジン開発の
エピソード同様

最後まで諦めず
知恵絞り
工夫をし
たゆまぬ努力を重ねれば
何かが生まれるものですね。


塗装後…




昨夜はグリルレスだったセンティアに
いよいよグリルを戻します。

グリルの裏にある
ゴムも固くなり切れそうだったので
絶縁テープ等で補強しました。

いつか来る廃車の時は
グリルの裏なんか誰の目にもとまらずに
解体されるんだろうなあと思いながら
補修しました。




装着してみると
グリル内部が黒くなったことにより
メッキやマツダマークが前より際立ちました。
少し顔つきも若返ったかな…




ところで先日
プラグとプラグコードを変えた時
バッテリーも新品に換え
オイル漏れも直しました。

そして
エアクリーナーからつながるダクトを
新品に変えました。
メーカー最後の在庫だったそうです。




センティアを買った時から
吸気ダクトの一部に
亀裂を塞いだような痕があり
もしかしたら今まで
多少漏れていたのかもしれません。

ずっと気にはなっていたのですが
今回ようやく新品を入れました。


点火と吸気が改善され
排気音も変わり燃費も良くなりました。
また
アイドリング中の
振動も出なくなりました。


できることから
ちょっとずつでも手入れをし
令和時代も
まだまだセンティアで頑張ります。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。