我が家の宝物⑳

令和の時代になり
我が家の宝物シリーズも
ついに⑳になりました。


今日も休みだったので

庭でセンティアの
グリル塗装などをしていたところ

「物置」兼「祖父の作業場」で
祖父から我が家の宝物を見せてもらいました。


祖父の過去の愛車であり
今でも「我が家のヒーロー」
サバンナのホイールナット一式です。




昭和50年代
我が家のサバンナは
アルミホイールを装着しており
そのナットはロックナットでした。




今の時代でみれば
すぐこじ開けられそうなナットですが
アルミホイールもロックナットも
当時は誇らしかったことでしょう。


我が家の宝物はどれもこれも
一般的には
ガラクタのような物ばかりです。

しかし
どれも思い出深い 大切な品々

今でも大事に
ナットが保管されていました。




昭和～平成～令和と
3つの時代を生きてきたナット類。
わりと綺麗な保存状態ですが
今度 もう少し磨きあげるつもりです。


祖父の宝物を見たあとは
センティアの塗装作業再開です。


塗装前…
グリル内部が色褪せていました。




マスキング中…
あまりのフィンの多さと細さに
途中で投げ出したくなりました。




しかし
マスキングテープの
簡単な貼り方切り方を途中で思いつき
後半はかなり
早くて正確な裁断になりました。


マツダの
ロータリーエンジン開発の
エピソード同様

最後まで諦めず
知恵絞り
工夫をし
たゆまぬ努力を重ねれば
何かが生まれるものですね。


塗装後…




昨夜はグリルレスだったセンティアに
いよいよグリルを戻します。

グリルの裏にある
ゴムも固くなり切れそうだったので
絶縁テープ等で補強しました。

いつか来る廃車の時は
グリルの裏なんか誰の目にもとまらずに
解体されるんだろうなあと思いながら
補修しました。




装着してみると
グリル内部が黒くなったことにより
メッキやマツダマークが前より際立ちました。
少し顔つきも若返ったかな…




ところで先日
プラグとプラグコードを変えた時
バッテリーも新品に換え
オイル漏れも直しました。

そして
エアクリーナーからつながるダクトを
新品に変えました。
メーカー最後の在庫だったそうです。




センティアを買った時から
吸気ダクトの一部に
亀裂を塞いだような痕があり
もしかしたら今まで
多少漏れていたのかもしれません。

ずっと気にはなっていたのですが
今回ようやく新品を入れました。


点火と吸気が改善され
排気音も変わり燃費も良くなりました。
また
アイドリング中の
振動も出なくなりました。


できることから
ちょっとずつでも手入れをし
令和時代も
まだまだセンティアで頑張ります。


最後までお読み頂き
ありがとうございました。