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  9. ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ [たとｔｏｏ]
冬
たとｔｏｏの愛車 [フォード エスケープ]
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰ
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取り付けの位置決め。<br /> 本来このﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰはｼｶﾞｰからの電源取りになっているので、ｼｶﾞｰに繋いで画像確認。<br /> <br /> 私はｼｶﾞｰからではなくﾋｭｰｽﾞ用に加工して取り付けしています。
取り付けの位置決め。
本来このﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰはｼｶﾞｰからの電源取りになっているので、ｼｶﾞｰに繋いで画像確認。

私はｼｶﾞｰからではなくﾋｭｰｽﾞ用に加工して取り付けしています。
  • まずはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ、ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ周り、前のﾋﾟﾗｰ３ヶ所の外し。<br /> ﾋﾟﾗｰは取手の根元のﾈｼﾞ２ヶ所を外せば取れます。あまり力を入れてﾋﾟﾗｰを抜くとﾄﾒのｸﾘｯﾌﾟが抜けてしまうので注意。私はｸﾘｯﾌﾟ落して無くしました。（T_T）<br /> ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽは閉まる手前、少しだけ開けた状態で引っ張れば抜けます。<br /> ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽは手前にｽﾗｲﾄﾞさせる気持ちで引っ張ればはずれます。あとﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽ周りはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸの爪ぬけば取れます。これは見やすくする為に外したので、外さなくても作業可。<br />
    1:まずはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯ ...
  • 取り付けの位置決め。<br /> 本来このﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰはｼｶﾞｰからの電源取りになっているので、ｼｶﾞｰに繋いで画像確認。<br /> <br /> 私はｼｶﾞｰからではなくﾋｭｰｽﾞ用に加工して取り付けしています。
    2:取り付けの位置決め。 本 ...
  • 一応、写真中央のｼｶﾞｰから配線を作るやつを使用しました。<br /> <br /> 左に写っているｼｶﾞｰとUSB増築。これも同時進行で取り付けました。ｼｰﾄｸｰﾗｰなるﾌｧﾝで背中を涼しくするやつを買ったので、それのために増築。USBで携帯充電も出来るﾀｲﾌﾟです。ｼｶﾞｰ増築も別途整備手帳にて。<br /> <br /> 右の20Aﾋｭｰｽﾞからの10A分配はｼｲｶﾞｰ用です。<br /> ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰには15Aからの5A取り出し用を使いました。<br /> ｼｶﾞｰ増築はｼｶﾞｰ用20Aから分配。<br /> ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰはｻﾝﾙｰﾌ用15Aから分配。
    3:一応、写真中央のｼｶﾞｰ ...
  • 検電ﾃｽﾀｰ、これは必需品です。<br /> ﾌﾟﾗｽ側とﾏｲﾅｽ側を知るのに使うのと、電源の種類を知るのに使用します。<br /> 電源の種類は４種類。<br /> 常時電源・・・ｴﾝｼﾞﾝOFFﾗｲﾄOFFの時でも検電ﾃｽﾀｰが光る。<br /> AAC電源・・・ｷｰｽｲｯﾁをAACまで回したときに始めてﾃｽﾀｰが光る。<br /> ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源･･･ｽﾓｰﾙﾗﾝﾌﾟを点灯させたときに始めて光る。<br /> ｷｰｽｲｯﾁｵﾝ連動･･･ｷｰｽｲｯﾁONにまわしたとき始めて光る。<br /> 　　　　　　　　　　　　　　（ｴｰﾓﾝの車いじり案内より・・ABなどで無料で置いてあります）<br /> <br /> AAC電源を探したけれど手ごろなのが見つからなかったので、ｷｰｽｲｯﾁON連動の電源から取りました。<br /> ｻﾝﾙｰﾌ用15Aです。<br /> <br /> 電源の種類を確認するときはﾋｭｰｽﾞは差したままで、ﾋｭｰｽﾞの背中の右と左に小さな点があります、ここに触って確認します。このときはどちらを触っても一緒です。<br /> 検電ﾃｽﾀｰの片方は必ずﾎﾞﾃﾞｨｰにｱｰｽとして触れていてください。（塗装されているﾎﾞﾃﾞｨｰは不可b。ﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸ面不可）
    4:検電ﾃｽﾀｰ、これは必需 ...
  • 単なるﾋｭｰｽﾞは＋も－も関係ありませんが、分配用のﾋｭｰｽﾞを差し込むときは、＋側に分配用の配線がこないといけません。ﾋｭｰｽﾞを外し、片方はﾎﾞﾃﾞｨｰにｱｰｽとしてつけ、外した所の二つの小さな穴にもう片方を差込ます。<br /> これでどちらの穴が＋か判ります。
    5:単なるﾋｭｰｽﾞは＋も－ ...
  • 真ん中に見えている鉄板にすでに幾つか穴が空いているので、合うﾈｼﾞを買ってきてｱｰｽを繋ぎました。<br /> <br /> 既にｼｮｯﾌﾟの方が何かでｱｰｽとして使っていたので、ここに決めました。
    6:真ん中に見えている鉄板に ...
  • 左にﾀﾞﾗ～ﾝと垂れているのが、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰの配線。これを綺麗にしまえば終了。<br /> <br /> ･･･って電源取りのことばかでりｽﾍﾟｰｽ足りなくなちゃいました。<br /> 簡単に配線の引き回しを説明。<br /> <br /> 最初に今回の配線は先がｼｶﾞｰになっているので、ｼｶﾞｰではないほうをｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ左から中に入れﾋﾟﾗｰの下まで持って行きます。細い針金みたいな棒がｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどで売っています、これを使うと楽です。でも今回は手でもいけます。<br /> <br /> ﾋﾟﾗｰまで届いたらそれをﾐﾗｰまで必要な長さ分引っ張ります。あとは逆の流れで配線を隠して行きます。<br /> <br /> ﾐﾗｰ横から必要な分だけ垂らし、ｶﾞﾗｽと天井の内貼りの間をｸﾞｲｸﾞｲ左ﾋﾟﾗｰまで押し込んで行きます。何かで留めたりする必要はありません。ただｸﾞｲｸﾞｲ。<br /> 左ﾋﾟﾗｰまで着たら今度は他の配線が通っているだろう黒いｺﾞﾑﾎｰｽに、一緒に絶縁ﾃｰﾌﾟで巻いて行きます。<br /> <br /> 後は余った配線をまとめたり、整えておしまい。<br /> 写真のように配線にｶﾊﾞｰを付けるとGood。（ｼｮｯﾌﾟの人の真似すると確実。右に垂れているのがｼｮｯﾌﾟで付けたETCの配線）
    7:左にﾀﾞﾗ～ﾝと垂れてい ...
  • 外からはこんな感じ。<br /> 円くふちが見えるのがﾚﾝｽﾞです。<br /> <br /> ｽﾓｯｸﾞが掛かっているので私適にはあまり気になりません。<br /> 完了！<br /> <br /> ...何か間違えていたら教えてください。<(_ _)>
    8:外からはこんな感じ。 円 ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > 取付・交換
作業日 : 2007年05月28日
   

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１回目の車検を無事終えました。 大事に乗って１０万ｷﾛ越え目指しています。 町でｴｽｹｰﾌﾟを見ると手を振りたくなる今日このごろ。
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