長く乗る為のメンテナンス⑧ クーラントホース・エアコンガスリフレッシュ

よく晴れた連休初日の本日、今回もここに色々な作業をお願い致します😎
メインとなる作業は、先日の点検の際に発覚したのですが、ヘッド側4本のクーラントホースが劣化しつつありしかもそこに断熱材が巻かれていませんでした。その為、大事を取って今回交換する事にしました。ここは以前リコール対象となっており、現在においても補修キットを出している位なので、メーカーもその状況を把握していたと思われます😎

完了後はこんな感じとなります。メーカーの対策品がこの程度で本当に大丈夫なのか心配になりますが…。

今回はついでの作業が多数です😎
各部リフレッシュの一環として先ずはヘッドライトのバルブをこれに交換です。今回BREX D1S ULTRA BLIGHTER 6000Kをチョイス。その値段からして、かなり明るくなるはずです。まだ夜間走行はしてませんが、これはかなり期待出来ますね😎
最近ではHIDをLED化する物も出始めてますが、コーディングをしなくてはならない事とまだ社外品のクオリティを信用していない為、LED化は見送りました。LED化は今後の新製品の状況を見て考えたいと思います。何でも新製品が良い訳ではありません。

これが外したHIDバルブの旧品ですが…。
バルブ中央部が焼けて劣化してます…。
まだ切れていませんでしたが、交換するにはちょうどいい時期だったと思われます。

そして夕方、試しに点灯させてみました。
こんな感じなのですが、かなり明るいですね…😎

そして梅雨入り前の今のうちに…
という事で、AGRエアコンガスリフレッシュナーも施工します😎

エアコンガスリフレッシュ中です😎

AGRエアコンガスリフレッシュの際、ついでなので、WAKO'Sパワーエアコンプラスも導入します😎
これで内外装共に完璧なF10 M5になったはずです😎

そしてエアコンガスリフレッシュ作業中に衝撃的事実が‼️
車両のエアコンガス規定充填量:725gに対して、点検前の量はなんと‼️282g‼️
これまでかなり冷えてましたが、きちんと測定しないとわからないものですね…。
今回、規定量充填したので本来の効きになる筈です😎
※ その後エアコンを使ってみましたが、その謳っていた効果通り、かなり冷える様になりました♪それまでは気温ゆえそれほど使っていなかった為、エアコンの効きが甘かったとは全く気付きませんでした…。このまま使っていたらコンプレッサーにかなりの負荷を掛けてしまい破損させてしまっていた可能性があります。本格的に使う前に施工しておいて良かったです。

あとこれも‼️
BMWのディーラーだと、CICタイプのナビの最新データ更新は既に終了している、と言って全く何も対応しないとの事をよく聞いているのですが、最初からそんなやる気の無いバカなところには頼みません😎ナビのデータ更新くらい自分でやるわ！！けっ！今どきのプライベーターを舐めてんじゃねーよ💢
いろいろな手段でBMWのどのタイプのナビも最新のデータに更新できますよ〜😎しかも、国内版も未だに毎年更新されている事くらい知ってますよ〜😎また、とある事情でナビ本体のコーディングが必要となったのでついでにお願いしました😎

これは自分で交換しました😎
センター部分のみカーボンとするのが今どきの大人のM5なんです😎

そして本日の締めは、キャリパーのロゴが薄くなって消えかけていた為、本来のメーカーであるブレンボのロゴステッカーに替えました😎ちらりとみえるホワイトのロゴが良い感じ。やはり、大人のM5はこうでなくてはいけません😎