代車のC180と比較して

C180が優っていた部分

・HUD装着車
・LKS(レーン・キープ・サポート)装着車
・リア・ハッチ自動ドア　
(・リア・ワイパー)

ぐらいかな。




HUDは3シリでもOptは有った。　有れば便利かな？
くらいのモノなのでどうでも良かったw

LKS (レーン・キープ・サポート)は、確かに悪くはない。
でも新型3シリ(G20)のモノよりはイマイチなので、
ほんの少しだけ便利かな？ というレベル。

リア・ハッチの自動ドアは自分には不要。


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(自分の)320dが優っている部分

・エンジン出力 (トルク特性)
・燃費(コスパ)
・足回り・車体剛性・ハンドリング
・操作系全般 (特にナビ／オーディオ／ステアリングSW等)
・操安感 (特にフラつき)
・オーディオの音質
・ナビのデキ

全てにおいて上回っていると思った。
C180の優位点は正直どうでも良い事だらけ。




特にC180のオーディオの音は酷かったね〜
パッと聴いた感じは悪くないんだけど、シャリシャリ音w
中低音が出てない純正オーディオにツィーターだけ足したような歪な音。
ドンシャリでは無いのは低音が全然聴こえないからw
シャリシャリでシャカシャカな音でしたよ。


ICC/ACC (車間追従クルコン)は、発進時はまだ良いんだけど、
途中でバカのように加速するので辛い。　エコモードにしても。


ナビは色々操作が出来なくて困った。
おかげで「音声入力スキル」が上がったよw


きっとAMGになればカナリ異なるのだろう、と想像する。


でも、まぁドライバー1stなBMWと、
人を乗せて快適移動が目的のベンツでは
考え方が大きく異なるのだろう。


ベンツのコラムシフトはやめて欲しいものだ。
ステアリング周りが煩雑で困る。
BMWでさえ多いと思っているのに