| メーカー/モデル名 | スズキ / アルト L(CVT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 圧倒的な燃費の良さ。本当に取り回しのいい本来あるべき軽のサイズ感。軽量ボディからの本気の加速性能。楽しいチープ感。 |
| 不満な点 | ないです。コスパ高いです。 |
| 総評 | 実用車としては最高。元々通勤用で「動けばいいや」的発想で試乗車を格安で買いましたが、毎日乗れば乗るほど好きになりました。外観は好き嫌いが分かれそうですが、どことなくフィアット126やパンダあたり意識してそうな感じがぐっときます。 |
| 走行性能 |
 無評価
当初ドアンダーと思ってましたがルーテシアRSトロフィーのクイックなステアリングに慣れていたせいでした。割と素直なステアだと思います。足回りはロール過多ですがグリップはしてますんで例えるなら猫アシ？ブレーキについてレビューなどではプアと評されることが多く、嫁も「ブレーキが…」と言ってますが私的には全く問題なく良く効くと思います。恐らくタッチというかフィーリングの問題で実はルーテシアと非常に近い感覚です。その為私には違和感がないのでしょう。エンジンはそれなりだと思いますが軽量ボディのおかげで信じられない加速性能です。そこらのハイト系には負ける気がしませんし、その気になればS660だって…という気持ちにｗ正直Lでこれならワークスはハンパなく速いんでしょうね。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
空気圧が超高いのでバンピーです。でも苦ではありません。
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| 積載性 |
無評価
リアシート倒せばかなり載ります
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| 燃費 |
無評価
現時点で通勤で23km/ｌ前後 非常に助かります
恐らくちゃんとエコランしたらもっと伸びます |
| 故障経験 | なし |
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イイね！0件
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