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イイね!
2013年02月11日

オドメーター

ZX-14Rにはオドメーター以外にリセットできるトリップメーターが2種類(AとB)あります。
オドメーターを見ようとすると


トリップBになっている。(写真は3ヶ月前のもの)
オドメーターの出し方が分からない。メーターの近くに押しボタンもない。

マニュアル見ると


ロアボタンを操作すると切り替わるらしい。


今までよく知りませんでした。
ハイテク機器恐るべし。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/11 22:28:25

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この記事へのコメント

2013年2月11日 23:00
最近のデジタル物は、多機能で使いこなせば便利でしょうが、
覚えるまでが大変ですね。

私が今回付けたメーターもどこまで使いこなせることやら(笑)
コメントへの返答
2013年2月11日 23:04
egpz1100さん

押しボタンをしばらく探しました。
知らないとまったくダメです。

ワンオフのブラケットに収まりいいですね。
覚えてしまえば便利なんですが。
2013年2月11日 23:36
バイクも車と同じになってきましたね!


ZZR(400)のダブルトリッブのアナログ式の方が良かったと思います。
コメントへの返答
2013年2月11日 23:59
コースター2ndさん

時代の流れでしょうか。
直感的に操作できなくなってきました。

ZZRのダブルトリップメーターは横にスイッチありわかりやすかったです。
2013年2月12日 0:02
今時はバイクも車みたいにデジタルオドメーターが主流になりましたね。
多機能なメーターは便利そうですが、使い方覚えるのが大変ですね。
(´・ω・`)
コメントへの返答
2013年2月12日 0:07
ヨタ郎さん
使うのに知識が要りますね。
ZZRはスイッチがありわかりやすかったですが。
2013年2月12日 12:51
スピードとタコはアナログなのに・・・

自分も年々デジタルに弱くなってきています。
いちおう、コンピューター関連の仕事しているのに・・・・恥ずかしい

これも老化ですねぇ・・・涙
コメントへの返答
2013年2月12日 12:57
Ryoさん

バイクもデジタル製品に近づいています。
直感的にわかることがなくなりました。

私も年感じます。

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「[整備] #NISSANGT-R 潤滑油圧低の表示対策 https://minkara.carview.co.jp/userid/279505/car/305654/8012187/note.aspx
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車を弄るのが大好きです。基本的に何でも自分でします。無理なところは任せます。 なるべく見た目は純正に近づけるようにこだわります。 バイクも大好きです...
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